mam pytanie/problem mam silnik 1.6D w golfe 1 i kupilem skrzynie (5 biegowa) z jetty 1.6td. chce przelorzyc i pojawil sie problem...
okazuje się ze stara skrzynie 4 biegowa miała inna łepe, można mimo tego przekładać nie przykręcając łapy (wiem ze bestia w swoim VR6 nie ma w ogóle łapy skrzyni)

Skrzynie 4biegi i 5 biegów mają inne łapy to fakt.
Niestety, w mk1 musisz mieć tę łapę skrzyni założoną, ponieważ skrzynia na niej wisi i to śmieszne podparcie z tyłu na dyfrze niewiele daje.
W mk2 jest inna sprawa, też tak jakiś czas jeździłem, tam jest przykręcana do dyfra taka aluminiowa łapka i można jeżdzić bez tej z góry skrzyni.

czyli jedyne wyjscie to skrzynie 5 biegowa z mk1 ? nie da sie przystosowac tej z mk2 w sposób plug&play ?

Ja nie wiem, czy ja tak zawile i niezrozumiale piszę, czy to inni nie umieją czytać ze zrozumieniem?

Czy napisałem, że skrzynia z mk2 nie podejdzie do mk1? NIE! Napisałem, że musisz mieć inną łapę i tyle! Są 2 rodzaje do silników pochylonych na stronę ściany grodziowej - z mocowaniem płasko do skrzyni (4biegi) i mocowaniem obejmującym taką jakby wypustkę na korpusie skrzyni (5 biegów).
Poszukaj sobie innej łapy i zakładaj te skrzynie!

lucek ja jakos nie moge sie przebic przez to co piszesz i to kolejny raz poprostu jestes mega mistrz i ja nie lape w lot tego co ty piszesz stawiam browar za to ze jestem takim glabem

bardzo pomogles. jak by ktos jeszcze z ETKI zapodal rysunki tych lap to chyba bym sie posikal ze szczęścia.

czy chodzi o te 2 rodzaje?

Mioo do jedynki potrzeba taką łape http://www.allegro.pl/item628726436_lap ... olf_1.html" onclick="window.open(this.href);return false; do 5 biegowej skrzyni a to co nakreśliłeś to tylko do mk2 pasuje .




zaznaczyłem dwa elementy dolne mocowanie do podłogi to bardziej z prawej i ważny mechanizm zmiany biegów bo mk2 ma inaczej rozwiązany mechanizm

Balast you're the man wyjaśniłeś z obrazkiem co i jak

Mioo objaśnianie raczej nigdy mi nie szło, żeby coś komuś wytłumaczyć albo jakieś korepetycje dawać, z z przedmiotów ścisłych czy z niemieckiego bym mógł.

czy w benzynach i dieslach byla taka sama lapa ?

taka sama od podłuznicy a poduszka na tyle skrzyni do diesla i benzynki jest inna

wystarczy dokupic prawidlowa poduszke czy znowu nie podejdzie. na allegro stoi mk1 GTI pirelli na czesci i facet ma lape wiec nie wiem czy podejdzie i czy mam brac

co do poduszek to ta od diesla jest troszke wyższa (mówimy o tylniej) ale i tak zakałada sie je zamiennie , wazne zeby poduszka była z oryginału albo z febiego bo reszta jest mocno twarda i deska potem w środku lata .

mam pytanie, bo wracam do tematu, czy stary rozrusznik bedzie pasowal czy trzeba szukac rozrusznika z mk2