Spidi VW, Czytaj dokładnie : "(pomiar odbył sie na seryjnym kole, a nie małej gumie,
aby uniknąć przekłamania licznika)"

coś tam się dzieje??

Rekin z czego masz ta fifike 60 z jakiego materialu i gdzie go mozna dostac? woda nie leci do koncowego tlumik aprzez to ze rurka idzie do gory? A tak poza tym to polowka wymiata widzialem OPT i grubasna jest

Rekin a ta listwa pod lampami jest ori czy z czego to zrobiles???

kas18, chwilowy zastój w garażu
misza84, odpisałem w temacie ze zdjęciami
swIP, oryginał Kamei

Rekin to tam coś działaj bo niedługo sezon się zacznie mimo że teraz śnieg za oknem

no to szykuje sie cos grubego

odgrzewam kotleta
w sumie to nic poważnego nie dzieje sie w polo,
ale doprowadzam silnik do ładu pod wzgledem technicznym.

kilka dni temu miałem okazje przekonać się o braku dostępności części do G u nas w PL
i zmuszony byłem kilka razy śmigać do Niemiec do Serwisu zamawiać części

komora chwilowo tak wygląda:


jak to ogarnę, to będzie można zająć się na spokojnie dolotem i zmianą miejsca IC'ka

kto dobrze szuka to i w polsce idzie znaleść
ważne że się dzieje
szykuj się na konfrontacje

hehhee, no problemo
zobaczymy czy zdrowe G z gliwic ma szanse z 5PK ;]

Rekin, z SG silniki sa najszybsze hehe co zamawiales w serwisie

Spidi VW, uszczelkę między kolektor wylotowy a "dwururkę"
oraz szpilki do kolektora przy bloku i nakrętki miedziano mosiądzowe wraz z podkładkami.
uszczelki do kolektora, te przy bloku akurat udało się zakupić w jednym z większych sklepów z częściami we Wrocławiu
(tu przy okazji podziękowanie dla Kasa za namiary i numery uszczelek)

teraz czas to wszystko poskręcać aby miało ręce i nogi

Rekin, nie zapomnij o smarze miedzianym na sruby od kolektora co by mozna bylo kiedys odkrecac

Rekin, a ja już myślałem że wsadzasz tam kompressoorrr

Rekin, Fakt w polsce uszczelka pod kolektor niedostepna , czekam na efekt wiesz gdzie juz wsadzisz IC