dobrze gada, polać mu

aha.. a jak włoze motor i wyciagne i pomaluje i znowu włoze to nie poryssuje?
bez przesady stary!! ten silnik praktycznie wjedzie do komory a nie zostanie włozony, zauwaz ze cały przod jest rozebrany!!!!

tylko ze to nie jest silnik z mk3 zawsze moze sie pojawic jakis problem wiec lepeij najpierw go przymierzyc a potem malowac takie moje zdanie

co wyscie sie tak uwzieli?? łapa tylna prawa przychodzi na mocowanie które jest tam standardowo odlane i nagwintowane przez fabryke... kwestia przykrecenia, łapa lewa (z skrzyni) jest taka sama bo skrzynia zostaje z tdi przednia tez zostaje seryjna wiec co tu ma nie pasowac??

Widome że wszystko spasuje
kiedy auto wędruje do Krzyśka
Obudowa silnika będzie czy nie
tarcze hamulcowe będziesz zmieniał

hmmm powędruje jak wszystko bedzie zrobione tak jak sobie zaplanowałem czyli na koncu... mysle ze realny termin to poczatek kwietnia...
Obudowa silnika naturalnie że bedzie
tarcze hamulcowe narazie zostaja (zimermann + ferrodo ds2000performance) jak sie te skoncza pojdziemy w Brembo Oro + klocki Ferrodo Ds2500

i moze zaciski przednie od S2

nei ma takiej potrzeby...nie ma prawie roznicy wzgledem 288...

ale na pewno lepiej wygladaja

ale napewno lepiej hamują. ale nie wejda mi bo obecnie mam chyba 5mm odstępu rotora felgi od zacisku
jedyne co przy opcji z obecnymi felgami to wsadzenie tarcz Brembo Oro (1000zł za komplet) + klocki ds performance 2500



w hamulcach chyba nie o wyglad chodzi Grzesiu ?:)

no wlasnie chodzi o hamowanie...ze nie ma duzej roznicy...moze miedzy 280 jest ale 288 praktycznie nie ma...

jak nie chodzi o wyglad...ja od porsche tylko dla lansu bede wkaldal

wszyscy wiemy ze jestes zryty

no i temu mnei kochasz

jak sie bawic to sie bawic Krzysiu

tarcze bardzo dobre ale klocki bym odpuscił chyba ze lubisz pisczenie podczas hamowania delikatnego, zdecydowanie ds2000 starcza