MODEL:Golf mk2 GL 89r 5d
SILNIK:1.8 RP Automat | 2.8 AAA Manual
MOC: 90 KM |174 KM?
MODY POD MASKA:brak | swap na 2.8 vr6 | remont silnika, wydech homemade, kolektor ta technix, 2 tłumiki przelotowe firmy rm motors.
ZAWIESZENIE: oryginalne, był ta technix | koni z regulacją twardości | gwint fk
UKLAD HAMULCOWY: oryginalne, tarcze tył, ABS | przód 280mm + zaciski audi S2 tarcze zimermann
KOLA: stalówki, mattig ssf 13' 4x7j 175/50 | porsche wintercult 16' 2x7j i 2x8j | BBS RS 16' 2x7j i 2x8J | Schmidt MorderLine Retro 16' 4x9j 195/40
NADWOZIE:do małych poprawek lakierniczych, ale lakier jest pięknie utrzymany, po poprawkach już jest, ale będzie malowany cały samochód
WNETRZE: kubełki welurowe, Elek. szyby, lusterka, centralny
AUDIO:oryginalne 6 głośników, radio oryginalne, niedawno włożony LG LAC5800R i subofer Magnuma 1000W + wzmacniacz | nadal te samo radio, wymienione głośniki w drzwiach na magnaty oraz nowy subofer homemade z głośnikiem Hertz'a.

Zmiany przeprowadzone:
-założenie subofera

Plany:
-gwint
-grill na pojedyncze lampy
-jakieś cultowe gadgety

Kupiłem z myślą wsadzenia w przyszłości 1.9 TDI, ale aż szkoda tego samochodu, przebieg 125 tys. udokumentowany, w środku czyściutki, w Niemcowni właścicielami było osoby które miały 80~ lat i jest książka serwisowa. No ale będzie to auto do codziennego poruszania się i będę starał utrzymać go w oryginale.





mój poprzedni golf, który mam nadzieje, trafił w dobre ręce:

jest również o nim temat na vwzone:
http://forum.vwzone.pl/viewtopic.php?f= ... ak&start=0

może małe streszczenie i aktual w pierwszym poście co się działo z golfem dotychczas:
na początku zaczęło się od pierdół, gril na 2 lampy z wąskim żeberkiem i znaczek turbo diesel:

później znalazły się kołpaxy z merca (2 później zgubiłem) i gwint ta technix:

jak gwint się uklepał:


i tak sobie golfik jeździł jakiś czas parę "sesyjek" się zrobiło
później zabawa z felgami:
przymiarka revo:

później kupiłem mattigi 4x7j:


szybko je ściągnąłem i poszły do piaskowania i malowania, więc żeby nie próżnować pożyczyłem od kumpla revo i założyliśmy na to moje oponki:

później odebrałem mattigi na początku był szary mat:

z takim setupie byłem na jednym zlocie Majówka z STK
później zacząłem rozbierać samochód do poprawek i usuwania niewielkiej ilości rudej:


później kitowanie podkład i malowanie, jedynie jest fotka po pomalowaniu:

zrobiła się fifka:

i mattigi dostały nowy kolor:

i auto na gotowo:


i tak auto jeździło do września, między czasie byłem w imielnie na zlocie i w Gliwicach na speedzone party gdzie dostałem puchar za najniższe auto:

tak się prezentował:

później od września samochód stał ponad miesiąc ponieważ się zepsuł , aż coś ruszyło przy nim:
seria zawias, żeby wepchnąć go do garażu

zacząłem wyciągać, silnik czyścić komorę:


parę gratów się nazbierało:
kierownica momo corse, gwint koni z regulacja twardosci, zwrotnice z corrado g60 z zaciskami z audi s2 tarcze nawiercane i wentylowane zimmermann, kolektor sporotwy ta technix i jakieś pierdóly



grudzień 2009
kupiłem konserwacje, beżową na podwozie:

prawa strona już wyczyszczona i przygotowana do nakładania masy, a lewa strona zaczęta:

obie strony zostały wyczyszone i zabezpieczone:

trochę samochód stał w sierpniu kupiłem silnik:

postawiłem go na koła:

i pasowanie silnika i chłodnicy:

nowe felgi:

pierwsze przymiarki vr'a

już siedzi

coś z prac:

jakieś graty


film z odpalenia
http://www.youtube.com/watch?v=fdjTDceVMdA
silnik odpalony, chwilę pojeździłem:


poźniej silnik został wyremontowany, oraz pomalowana komora:




między czasie wpadły tłumiki rm motors i zbyt długo się nim nie nacieszyłem i musiałem jeszcze raz rozebrać cały silnik... podczas rozbierania silnika sprzedałem winterculty i wpadły bbsy rsy,

ale długo się nimi nie nacieszyłem, po sprzedaży szybko się trafiły schmidty ml'e retro 4x9j
w końcu silnik poskładałem silnik:


i mogłem przymierzyć ml'e:

i kupiłem 2 nowe oponki 195/40 i dystanse ze śrubami:

a za niedługo zaczynam rozbierać golfa do malowania

szkoda ze 4d... ale srodek ladny

zależało mi żeby był 4d

no Mateusz gitarka zakup ( sam doradzałem)

ooo kurcze;o
stan w jakim jest golf powala (tylko mala wgniotke na blotniku od strony kierowcy widze;p)
chrom na zderzakach i wkolo szyb (tylko troche odswiezyc;p) juz jest do tego wlasnie tak jak chcesz grill na 2 lampy najlepiej na waskich zebrach i lampy na tyl od us lub cale czerwone helle..
gwint i dobre kolo jakies blyszczace jescze;p
Povwodzenia do przodu i do dolu;p

No to teraz tylko czekamy az zaczniesz działać powodznenia w modach :D:D

Dokładnie, dobre podejście.

Wszyscy robią auta w budach które ma większość.

Np. polówki 86c2f, na forum jest chyba jeszcze jedna polówka oprócz w mojej w Steilheck'u czyli w pseudokombi. Reszta to same coupe

Teraz, żeby się wyróżniać trzeba mieć bardziej pospolite auto

Tylko pogratulować rodzyna. Ja bym nie inwestował tutaj w zbyt wiele gadgetów, co by auto nie straciło tej magii, którą już ma. Dbaj o niego


PozdróVWki

no no piekna golfina stan genialny przebieg jak w kilkuletnim samochodzie ale mi sie nie widzą 2 rzeczy biały kolor i skrzynia automat reszta genialna po(VW)odze nia przy modzeniu i tak nie wierze że bedzie jeździl orginał na glepie ;p

biała strzała jestem ciekaw jak wyjdzie projekcik ;> i czemu automat hehe

zobaczymy co stworzysz,prezentuje sie nie pospolicie

coś takiego w planach mam tylko, że mój bd 4d, myślę nad włożeniem mfa i klimy może kiedyś i rerto gadgety do środka tylko aż szkoda cokolwiek robić przy tym samochodzie.

ten jest dobry ;D i z tego co chyba pamietam ma pod maską VR'a hehe

może też u Ciebie zawita ?:> a co do retro to jestem za

działaj działaj bez kompleksów nic mu nie zepsujesz

silnik zostanie taki bo, aż szkoda swapa robić, samochód ma zostać jak najbardziej oryginalny, tylko dodam parę detali