jak w temacie, kupilem sobie o 4ah mocniejszy niz w orginale i rozladowywuje sie przez noc , oczywiscie mam pobudzenie z radia i na 100 wzmachol wylancza sie razem z nim, jak odlacze przewod to trzyma prad, mozna cos na to poradzic? mam bezpiecznik i kondensator przed wzmacniaczem, pociagniety z akuma mam tylko +

same kable na pewno nie rozładowują akumulatora, musi coś brać prąd!

same kable nie moga rozladowywac aku podlacz miernik szeregowo pod aku i zobaczysz ile ciagnie pradu. Odlaczaj po kolei nastepne podzespoly (radio, wzmacniacz, alarm itp) i zobaczysz co ciagnie prad

taj jak pisalem , jak odlace przewod to nie rozladowuje tego akuma, wiec albo kondensator albo wzmacniacz go pobiera choc to i to ma pobudzenie z radia i razem z nim sie wylancza;/

a jak wyglada sprawa z kondensatorem masz na nim jakis wyswietlacz czy cos podobnego bo mozliwe ze on ciagnie prad

jest wyswietlacz i gasnie razem z radiem

Troszkę dziwna sytuacja. Kiedyś czytałem na jakimś forum, że kolesiowi też ciągło prąd i okazało się, że była to wina wzmacniacza mimo, że też miał włanczanie z radia... Musisz pokombinować, ewentualnie sprawdź czy wzmacniacz nie pobiera prądu jak masz wyłączone radio.

cos pobiera tylko co? jak mam sprawdzic ten wzmachol?

w moim pierwszym poscie jest napisane ze musisz szregowo podlaczyc miernik lub amperomirz do aku i wtedy sprawdzac

wiem ,ze prad pobiera cos z kabla do wzmacniacza , czy sam wzmachol czy kondensator, nie mam takiego miernika ani mozliwosci wykabinowania go skas , jest jakis inny sposob zeby to posprawdzac i ewentualnie cos zaradzic?

Taki miernik to nie aż tak duży koszt - kupisz w granicach 10-20zł a będziesz wiedział co Ci czerpie prąd

a moze ktos napisac jaki powinien byc prawidlowy pobor pradu bo tez mi cos prad pobiera i rozladowuje akumulator

jak kiedys mierzylem w T4 to bylo cos kolo 20mA i to ciagnal tyle cyfrowy wyswietlacz w zegarach co pokazywal godzine ale jezeli masz alarm to bedzie ciagnal tez jakies 20mA moze troche wiecej w zaleznosci od modelu

w sumie to po co mam sprawdzac co mi prad pobiera jak juz to wiem , albo kondensator albo wzmachol , podlanczajac miernik do akuma niczego nowego sie nie dowiem , jedynie to o ile za duzo tego pradu czerpia, nie jest mi to potrzebne do niczego, jest wiadome ,ze za duzo skoro akum siada przez noc, tak samo na wylaczonym radiu jak podlanczam ten przewod do akumulatora jest iskrzenie , co wskazuje ,ze jest pobor
jak mam temu zaradzic? czy jest jakis inny sposob od odlanczania tego kabla?czy moze jest cos nie tak jest z nimi,ze sobie ten prad czerpia a wszystkie diody czy ekranik (w kondensatorze) wskazuja na to ,ze sa wylaczone

miałem ten sam problem bo kondensator po wyłonczeniu radia i zgaszeniu samochodu przez chwile jeszcze działa i sie ładuje wtedy pobiera dużo prondu i pozatym kondensator jes czuły na każede spadki napięć i przy każdym odpaleniu a nawet przy przekrenceniu tylko kluczykiem się włancza i pracuje ja sie wkurzyłem i wywaliłem kondensator i problem ustał