MODEL: VW Corrado
SILNIK: 2.0 16V (9A)
MOC: seria 136KM mój nie wiem ile ma ale coś dłubnięte przez Niemca jest
MODY POD MASKA:nie wiadoma
ZAWIESZENIE:kit Weitec sprężyny i amory
UKLAD HAMULCOWY: seria
UKłAD WYDECHOWY: przelot bez kata + tłumik końcowy Sebring
KOLA: Borbet T 16" przód 7,5" z oponami 215/40/16 tył 9" z oponami 215/40/16
NADWOZIE:grill bez znaczka, progi (chyba je wymontuje i zostawię serię),blenda na tylnej szybie, szeroka dokładka
WNETRZE: seria, kubły z materiału, pełna elektryka(szyby, lusterka), MFA,
PLANY: polerka silnika, polerka rantów na felgach, soczewki, jasna skóra w środku, siakieś audio. Autko na pewno zostanie w stylu german.

Histotria:
Kupione 2 tygodnie temu od kolesia który kupił je od brata natomiast brat kupił je od Niemca, od pierwszego właściciela. Autko ma w tej chwili 173 tys km, do 130 tys było serwisowane w Niemczech (mam książki instrukcje i wszystkie papiery od auta), w Polsce również bardzo o niego dbano, stan jego określam na igłę, autko nie jeździło wogóle zimą, gdy pojechałem je oglądnąć stało przykryte kocami w stodole
Sam mam zamiar również o niego bardzo dbać gdyż zawsze marzyło mi się corrado i marzenie się spełniło, wcześniej miałem 3 passaty b4 najpierw 2.0 8v później 1.9 TDI (AFN) a po tedeiku VR6.

Oto parę fotek autka przed zakupem:

To miałbyc mój wybór jeśli sprzedałby Cabrio P Ale nie zrobiłem tego
ładnie się prezentuje i nie zniszcz go prosze !

Nie zniszczę napewno

Bardzo ładny i zadbany korek
Najbardziej co mi się w nim podoba to to, że jest czarny. Takie VAGi lubie najbardziej
Plany też masz dobre, ale dziwi mnie to, że z mocniejszej jednostki silnikowej przesiadłeś się na słabszą hehe. Nie mówię, że 16V to zły silnik, bo sam bym chciał mieć taki w moim cabrio, ale zrezygnować z VR'a
Po planach widać, że będzie troche podobny do carrado Konrada
Felgi zostawiasz te co są Coś lepszego, by tu się przydało
Może jakieś Prosiaki 16" albo i większe ? Albo corvetty Ciekawie by mogło być...
życzę powodzenia przy projekcia
pozdrawiam i zapraszm do komentowania mojego cabrio

wyrzuc progi i blende z tylnej szyby, felgi moglyby byc jakies konkretniejsze, tak to fajne zadbane Corrado, gratuluje zakupu

mimo że słabszy silnik to autko w wiele wiele wiele szybsze, nie wiem co ma porobione w silniku ale golfa 2 GTI 1.8 16V robię ze świateł. VR6 ma dźwięk ale niestety też wymaga dużo pieniędzy na naprawy i eksploatację. Felgi narazie zostają, progi pójdą out blenda być może też.

silnik wyglada na serie przynajmniej z zewnatrz, ale mozesz miec jakies ostrzejsze walki i np wydech zrobiony i stad ta roznica

zreszta seryjna zdrowa szesnastka nie jest zla

silnik jest zdrowiutki, choć coś go paliwem podlewa w zakresie do 2500 lubi marchewą strzelić i przy delikatnym używaniu gazu coś przymula, ale będę z tym wlaczył na dniach. w każdym razie ja nim licznik zamykam czyli 260 osiągnięte szkoda że fotki nie mam ale zrobie nast razem.

No to super, że do takiej prędkości się rozpędza
Nic więcej nie potrzeba żeby cieszyć się zdrową serją
pozdrawiam

po wizycie u kolegi evolution. Jacek stwierdził że zamulanie na niskich obrotach spowodowane jest podlewaniem silnika paliwem, w każdym razie stwierdził że widział jak jedzie ten corek i pocieszył mnie że mam vira wgranego i moc mojego silnika to ok 150-160 KM wiosną hamownia