witam
Mogłbym poprosik kogos o zaprezentowanie tego silnika na zdjeciach i podanie roznicy silnika 3F od silnika NZ 1.3. Chodzi mi przedewszystkim o kwestie wizualna czyli jak rozpoznac od razu ze to 3F po wygladzie

najlepiej zobaczyc co ma silnik na bloku napisane, powinien byc nabity symbol, sam kiedys ostro szperalem i roznice na pierwszy i nawet na drugi rzut oka sa nikle. Mialem obawy jak kupowalem silnik czy to NZ czy 3f ale symbol rozwial moje obawy.

no bo własnie jest taka sprawa ze kupiłem poloweczke, i jak mowil sprzedawca był swap silnika. W dowodzie istnieje monowtrysk a to odrazu widac ze wielowtrysk. Ale jak pojechałem na spocik do pobliskiej ekipy to jeden gosci zasugerował mi ze to jest silnik 1.3 NZ. I chce sie dowiedzieć czy to prawda? Bo jak tak to troche porozmawiam sobie z tym gosciem ktory mnie oszukał ale musze miec pewność a nie chce jechac na hamownie. Dorzucam zdjecie tego co mam i jak mozna prosci to gdzie i co tam bedzie napisane np NZ 3F czy jakos inaczej
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C10%5 ... 3-full.jpg

symbol silnika masz nad górną częścią kołnierza skrzyni, na bloku powinno być wybite

dzieki dzisiaj poszukam a jeszcze co tam bedzie napisane symbol odrazu czy jakis numer ?

3f albo nz bedziesz mial i to wsyztko wyjasni

Możesz spróbować po nr sterownika(komputera),NZ i 3F mają inne sterowniki.
Jak dla mnie na wygląd to jest NZ

na 99% NZ 3f ma czarna wtyczke na 3 piny przy przepustnicy twoj ma biała na 2:D ja juz obcykany w tym bo tez 3 razy mialem w garazu NZ potem wreszcie kupilem cale auto z 3f. no i f ma digifant komputer i ma taki jak by silownik przy przepustnicy ktory hamuje ja podczas zamykania

NZ ma obok kopułki, na aparacie zapłonowym taki mały "grzybek" :





3F tego nie ma:

dokłdanie tak jak Rekin pisze na pierwszy rzut oka można poznać z jakim silnikiem ma się do czynienia

Sorry, ze odkopuje taki stary temat, ale mam pytanko, czy aparat zaplonowy z NZ mozna zamontowac w 3F? W sensie, czy pozornie moze to byc NZ, a w rzeczywistosci bedzie to 3F?

Dobra, nie wazne, bylem zobaczyc, mam biala wtyczke na 2 piny przy przepustnicy i grzybek na aparacie zaplonowym czyli ktos zrobil kumpla w jajo jak robil swapa nim mial auto przede mna.

Dziwne, bo gadalem z kumplem i on ma niby seryjnego 3f'a, wbite w dowod 75km i wyglada tak samo jak moj.

A teraz moje pytanie, czym sie te silniki roznia w budowie?