Pare pytan odnosnie swapa
-Z tego co wiem moze nie pasowac lapa silnika z przodu.Blok ABU Podobno jest na 3 sruby, ale da sie skrecic tylko na 2 - czy jest to duzy problem? Nic sie nie urwie?
-Czy do glowicy z NZ bedzie pasowal kolektor ssacy z GK ( ew 3F)?
-czy kolektor wydechowy z G40 beie lepszy od seryjnego z GK?
-ktory walek bedzie lepszy? Z Gk czy 3F??
-Zostawic sprzeglo z 1.3 czy z 1.6?
-Pytanie najwazniejsze - ktora skrzynia bedzie pasowac? Czy podejdzie ta z GK??

Wiem, ze blok abu to blokz 3f tylko rozwiercony, wiec glowice z nz/3f powinny pasowac. Wydaje mi sie , ze skrzynia z 3f tez. Ale czy bedzie tosamo z GK?

Nie wiem ,czy da sie to sprawdzic za pomaca jakiegos katalogu czy czegos - gosciu ze sklepu mowil ze podobno da sie tak dobrac jako zamienniki czy cos....

Z gory thx za odp.

pozdrawiam

nie polaczysz gk z 3f i nz bo gk ma mechaniczna glowice ... a 3f i nz hydro a co za tym idzie walki są inne

blok z ABU jest na 2 sruby - a łapa na 3 .... ale sie nie urwie - jezdze juz tak półtora roku

z 3f tak, a czy z GK... nie wiem bo ten silnik jes na gaźniku

mysle ze to bez różnicy

zalezy gdzie go chcesz montować - jesli wałek z GK podejdzie do głowicy z hydro to bedzie lepszy...

jak kto woli - ja mam od 1.3 i po 30 tyś km mam wrazenie ze sie slizga...

powinna

te bloki nie maja ze sobą wiele wspólnego... głowica będzie pasować... ale czy silnik z ta głowica bedzie pracować? skrzynie powinny pasować - problem moze być tylko z wieloklinem na tarcz sprzęgłową

duzo czytać, duzo szukać - google twoim przyjacielem, nikt ci gotowego przepisu na swap na tacy nie da. tymbardziej że nie masz za dużego pojecia o mechanice....