czy ktoś ma pomysł jak podkręcić silnik 1.6d z jetty mk1, może jakieś turbo? jeśli tak to od czego i jaki jest koszt. Nie znam się za bardzo na tym o co pytam więc prosze o wyrozumiałość i wytłumaczenie co jak gdzie z góry dziękuje

ja sie nie znasz to jedyna opcja dla Ciebie tylko zmiana na mocniejszy motor , zakup częsci i robota wyjdzie drozej niz 1.9 TD

Witam
zapoznaj sie z tematem o turbo tam pisze duzo rzeczy. tuning silnika 1,6d nie jest zbyt oplacalny lepiej kupic 1.6td najlepiej RA albo SB i go z swapowac i tam cos modzic. kupienie turbo dolotu wydechu pompy i jeszcze pare innych drobiazgow przewysza koszta swapa. Z TD mozna juz zrobic wiecej rzeczy wiekszy lub dolozyc IC, podkrecic pompe, wieksze turbo, przelot wydech itp.

PozdraVWiam

kup sobie SB i dołóż TURBINKE ze zmienna geometrią ustawienia łopatek wirnika

a napisz mi co bedzie sterowac ta zmienna geometria?? bo sam sie zastanawiam! jesli nie wiesz nie znasz sie to po co głupoty opowiadasz?

Kevin, mozna zrobić układ mechaniczny jak Apsik, można zrobić układ elektroniczny sterowania zaworkiem N75, jak zrobił niejaki Ventil bodajże z vwgolfa oparty na mapsensorze i przetworniku napięcie/współczynnik wypełnienia impulsu, wszystko z potencjometrami do ustawienia ciśnienia doładowania.

dałem tylko pomysł a nie poradę jak to zrobić
więc nie mam pojęcia dlaczego się unosisz i wielce cwaniakujesz ....


pozdro

a no to przepraszam...
wiec ja zapytam.. czy tak rzeźba jest az tak warta zachodu?

sobociak... spoko ale dalej nie zmienia to faktu ze nie wiesz o czym pisałes, tak jak to przdstawił lucek

aha, czaje, więc lepiej poszukać 1.6 td niż dokładać turbo ? gdzieś czytałem ze to daje efekt ale tłoki mogą nie dać rady bo nie ma smarowania.

W takim razie proszę o propozycje.
kupie silnik z golfa mk2 1.6 td najlepiej było by 70KM (JR, MF)w obrębie województwa wielkopolskiego lub jego okolicach w ludzkiej cenie.
Ma ktoś coś?

to jak chcesz JR albo MF to trzeba zalozyc IC podkrecic pompe wyrzucic kata jak masz i zrobic caly przelotowy uklad wydechowy i na poczatek wystarczy

i jeszcze pobawić się z pinem na pompie i zrobić gov moda

dobra, ja mu dałem tylko pomysł a nie porade techniczną hehe

spoko KeVIN ;P

dobra a teraz tylko powiedzcie jaka jest różnica w osprzęcie między 1.6 d a 1.6td poza sprężarką innymi wtryskami ( bo wiem ze mają większą przepustowość) i kolektorem?

Znajomy zamatował w mk2 do 1.6d turbo, nowy kolektor, zmienił wtryski i golf mu śmiga 180km/h, Tak sądzi

Oprócz tego co wymieniłeś, inna pompa z LDA i dysze w bloku natryskujące olej na denka tłoków.


Do czasu, bez natrysku oleju na spód tłoków...

pojawił sie nowy problem, auto gaśnie po krótkim czasie jazdy lub po wciśnięciu sprzęgła, co to może być , filtr wymieniłem
pompa ?