Pewnie z roboty zaiwanił ;D
No Marcinie ja jestem pełen podziwu, musze sie przejechać do Ciebie oblookać to dzieło, a potem przejechac sie z Tobą po wiosce Tylko musze najpierw wypić ze 2 setki na odwage bo wiesz jak jest

jak nie masz termostatu na Oleju to uważaj, chłodnice zakłądaj mniejszą
termostat olejowy jest na 80 stopni
bez to bedzie długo się olej nagrzewał
IC fajne szkoa że mają plastikowe wyjścia bo wtedy łatwiej było by przespawać i mniej kombinacj było by
moim zdaniem ten średni w zypełności starczy
dobra robota

proponuje pół litra na raz, ja jechałem na trzeźwo i po kilkuset metrach zaczołem tego żałować marcin walcz i zrób kose na nowy sezon

[ Dodano: Pią 26 Gru, 2008 ]

panowie panowie spokojnie...żaden z widocznych ic nie pochodzi ode mnie ze sklepu(niestety nie mam takich wypasów na półce) :-)

Jeżeli chodzi o tą chłodnicę oleju to sprawa jest otwarta....może w styczniu przyjdzie mi paczuszka z de to się sprawa całkowicie wyjaśni:-)
IC miał być ten polerowany z allegro ale niestety nie mieści się w polo :-( za szeroki
więc wybór padł na opla vivaro :-)

Wojtku mam nadzieję że więcej będzie takich okazji...
chopaki nie przesadzajcie...ale jak już tam piszecie o tej wódce to zawsze możemy wypić:-) ale wtedy jazda odpada....
pozdrawiam wszystkich i dzięki bardzo za dobre słowa:-)

nono widzę ze tyle rzeczy się pozmieniało hmmmm...widzimy się często i często gadamy a ty się nic nie chwalisz o zakupach oj niedobrze niedobrze hehe teraz to musimy na jaki browar wyskoczyć:)

Witam po długim okresie przerwy nadszedł czas żeby coś wkleić na forum...Co do zawieszenia to nie miałem jeszcze okazji przetestować na drodze...niedzielne wyczyny na desce pokrzyżowały mi nieco życie:-) więc testy będą przeprowadzone dopiero początkiem kwietnia..Następnym krokiem była zmiana kółka na kompresorze...jest mniejsze o 10mm.Następnym krokiem będzie wymiana hamulców w przodzie na większe z corrado 16v niestety większe się po prostu nie zmieszczą:-( ale te w zupełności wystarczą do bezpiecznego wyhamowania polówki:-)
Pozdrawiam wszystkich VW-maniaków

Na przedostatniej fotce wiedze spreżyne skreciles na maxa w dol i amorek chyba bedzie mial ciezkie zycie przy tak ograniczonym skoku Musialeś przetaczać MCpercona albo amorka z tylu by weszły sprężyny? Bo z tego co wiem są różne srednice tych sprezyn gwintowanych. Zakładaj ala gwinde zobaczymy na ile mozna poloweczke zbliżyć ziemi na tym wynalazku ze stanów.
Pracuj pracuj Powodzenia

Powiem Ci tak... co to tego amorka to był założony tylko do przymiarki(amorek to wkład dedykowany do golfa 2) okazał się krótszy(chodzi tutaj o obudowę amortyzatora) aktualnie są założone amortyzatory supersporta które są dedykowane do tego polo i mają skrócony skok tłoczyska aż o 6cm
Co to tylnego amortyzatora to nie ma większego problemu...wystarczyło wytoczyć odpowiednią tulejkę i wszystko gra:-)

no synek widze ze ostro jedziesz...
troche zaniedbalem Twoj temat bo gdzies mi umknal...a tak jak Ci napisalem Polo klasa...i mysle ze moze byc tylko lepiej
powodzenia w modach

p.s. no i na tych 17" troszke ciezarowo....


pozdro

Dzięki bardzo:-) te 17 są na sprzedaż były tylko założone do przymiarki...żaden ze znajomych nie wierzył że wejdą:-)teraz pozostała sprawa felg...chcę szersze ale jak na złość nic nie ma:-(

http://moto.allegro.pl/item580982640_ku ... style.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Steffan RS JA bym nabierał na twoim miejscu jak jeszcze kolo nie sprzedał.
Bo widzialem ze szukasz steffanow ale 9/10" ,a RS sa dość rzadkie.
pozdro

Nie ma się co napalać przeczytaj sobie dokładnie treść tej aukcji:-)2 sztuki maja rozstaw śrub 4x108

Czytałem. On jakoś to rozwiązał,ale to raczej zly pomysł nawiercać jedna strone, dystanse tez raczej odpadają bo wtedy wyjdzie strasznie szeroko. Wsumie masz racje nie ma co sie napalac i stosować radykalne środki w Twoim polo. Trzeba poczekać az coś bedzie sensownego.
Popytam troche znajomych moze coś mają na oku małego i szerokiego. Jakieś fele wchodzą jeszcze w grę czy tylko steffan??
Pozdro

Dziś doszły długo oczekiwane przewody i podstawka pod filtr oleju:-)

Marcin pochwal sie, co tam nowego