Witam.
Mam taki problem. W mk2 1.6 TD przy każdej wymianie oleju wymieniam uszczelkę pod zaworami. Lecz ona nie wytrzymuje od wymiany do wymiany. Po przejechaniu jakichś 5 tyś. km zaczyna mi delikatnie uciekać olej zawsze z tej samej strony. Co można zrobić lub czy mozna kupić jakąś inną uszczelkę niż korkową??

jakie masz nakretki?samoblokujace sie czy zwykle z podkladkami sprezynujacymi,a moze tylko same nakretki?

mozesz ja co jakis czas dokrecac delikatnie,albo kupic gumowo-metalowa i bedzie dobrze

pzdr

dark, po pierwsze sprawdź czy masz prostą pokrywę zaworów jeśli ci ciągle w tym samym miejscu uszczelka siada.

w sumie w dieslach to normalne że się w tym miejscu pocą.u mnie przeważnie było to z prawej strony patrząc na silnik z przodu.

Właśnie mam tak samo. Stojąc przed maską i patrząc na silnik cieknie z prawej strony.Po wymianie okolo 5 tyś sie przejedzie i cieknie. Wszędzie gdzie pytam mówią że mają tylko te korkowe uszczelki. Można gdzieś kupic te gumowo-metalowe o których wyżej pisał Classic.
Mam u siebie i z jednej i z drugiej strony taką listewke metalową żeby równo dociskała i są też podkładki sprężynujące.

Pozdrawiam.

listewka swoja droga ale jak będzie jakieś zagięcie to i tak uszczelkę przydusi.jeśli nie jest to jakiś duży wyciek to nie ma się czym przejmować.

tylko nie stosujcie sylikonu...bo pozniej bedzie ciec i nie bedzie mozna pokrywy sciagnac

PS. ta uszczelka w koncu kosztuje 8zl i trzeba sobie ja wliczyc w koszta przy wymianie oleju, w benzynach ten sam problem

Odksztalcona pokrywa zaworów.

przerabialem ten problem juz w niejednym dieselku najlepiej kupic gomowo metalowa uszczelke i dac troche na silikon i bedzie spokuj

i jak zacznie ciec po krotkim czasie to lomem ja chyba wyciagniesz

a może zatkana odma? sprawdzałeś?

simens, nie wiem jakiego ty silikonu uzywasz ze lomem musisz potem sciagac wystarczy letko podwarzyc srubokretem albo dobrze sarpnac i puszcza

to napewno musi byc dobry silicon jak tak trzyma jak mowisz

ponadto uszczelka gumowa rozni sie od korkowej-sa do innego typu pokrywy

Simens dobry sylikon uszczelnia a nie skleja. Owszem lekko trzymie ale da sie zawsze zdjąc. Gorzej jak Hermetykiem to zrobisz--->łom tylko pozostaje.
W Passacie ojca to samo było, ale dostaliśmy na giełdzie gliwickiej uszczelke gumową i juz 20tyś i ani kropelki. Pozdrawiam

po 1 musi byc temperaturowy jak juz, 2 taki silicon pracuje z olejem wiec tez nie moze byc byle jaki, poczekaj jeszcze troche az zacznie ciec-wtedy napisz jak sie sciagalo. uszczelka gumowa org ma oczka metalowe i nie za bardzo pasuje

w pasku mamy tylko uszczelke ( i tak powinno byc, bez zadnych klei, sylikonów), ale jak juz ktoś chce dać to na zwykłym wysokotemperaturowym ( taki czerwony, ale sa tez inne kolory) i ze sciąganiem nie będzie najmnijeszeg problemu.