kolejne G
powodzonka w modach

za darmo odda pewnie jak dziury wypadną

noooo radzio to poleciałes z ty G !! GRATULACJE
jakie masz plany co do tego autka????? nio i ile zabuliłeś za to????

pozdro

Hehe widze ze sprzatnales mi to G z przed nosa ale dobrze ze wpadlo w twoje rece Pozdro

Cinek Mk IV, Palny to doprowadzić auto do serii (ciekawe długo tak wytrzymam)
Wpakować tam mocniejszy silnik (czyt. 1.0l) odnowić lakier i pyzatym nic nie będzie robione, bo to auto ma mnie wodzić do pracy, a G40 wędruje do pomarańczy
adi9992_89, każdego szkoda

Gratulacje
Radzio miałem smaka na to polo, już byliśmy gotowi do wycieczki ale właściciel powiedział że obiecał komuś na 16stą... z niedaleka -> To byłeś ty

Powodzonka w modach...

da(vw)id, hehe spodziewałem się tego ze będziesz miał ochotę na to Polo, bo cena dość atrakcyjna była

Prace przy pomarańczy powoli do przodu ruszają dziś wyleciał silnik, jutro chyba środek powie papa, obejrzałem tak dokładnie autko i doszyłem do wniosku, że będzie położony lakier od nowa, jednaj jazda na codzien dała się we znaki odpryski ryski itp.
Musze szupę maxymalnie dopracować, poustawiać drzwi szyber żeby szpary idealnie pasowały no i nad komora popracować żeby było czyściej

i bardzo dobre plany , popieram - teraz masz dwie fury wiec jedna dopiesc na maxa tym bardziej ze masz w polowie rozebrane wiec nic nie stoi na przeszkodzie

jedziesz radzio z koksem, powodzenia przy przekladce, ps: nie zapomnij nalac oleju

Zostanie Orange czy jakas zmiana sie szykuje??

Radzio nie chce być złośliwy ale może tamta buda jest lepsza...
Gadałem z kilkoma ludźmi stojącyh koło twojego polo i kilku z nich (ja niestety też... zauważyliśmy że szpary ci sie nie zgadzają troche... I to nie jest tylko kwestia ustawienia drzwi.

Skoro i tak chcesz malować i jeżeli masz możliwość to może warto inną bude zrobić, widziałem już kilka G40stek po przejściach i klepaniu i uwież że ten silnik rozszarpie ci tą bude... tymbardziej że nieco przeszła już w swoim życiu, a dodatkowo bezpieczeństwo...

Pooglądaj zawias w G40 (tej co kupiłeś) może warto przerzucić...
G40 miało w wahaczach tzw "balljointy" czyli sworznie zamiast tulei gumowo metalowych, to samo przekładania kierownicza, normalne polo ma na końcach drążków gumowe tulejki (przy przekładni) a G40 ma też "swożnie na tulejka teflonowych" i uwież że to dużo daje !

pzdr

Dzięki za podpowiedz, bo tego akurat nie wiedziałem, ale kolumna tylnia oś hamulce to napewno będę przekładał

Tak cos do odświeżenia tematu to komora prawie gotowa podpodkład, ale niestety od powoli 2 tyg. byłem zmuszony przerwać prace nad pomarańczowa. Powód stłuczka granatową i reanimacja żeby jak najszybciej trafiła z powrotem na drogi, bo zostałem bez auta.


Przy okazji wyciągałem już serducho

No i dziś w końcu zaczęło wszystko ze sobą pasować trwało to tak długo, bo niestety auto już kiedyś miało bity przód i blacharz, który to robił chyba nie znał się na robocie, auto było źle ponaciągane zderzak zamiast być przykręcony do wzmocnienia to był do listwy pod lampami ehhh szkoda gadać, kolejne gratulacje dla gościa, który spawał podłużnice, masakra te spawy nic nie trzymały ale naszczepcie z ojcem uporaliśmy się z tym wszystkim i na dzień dzisiejszy wygląda tak

da(vw)id, Dzięki za części

A był bym zapomniał ostatnio listonosz przyniósł mi paczkę a w niej

radzioo, granatowa wyglada jak nowa;p To teraz bedziesz mogl na biezaco sobie sledzic ile laduje, taki zegar to dobra sprawa bo caly czas masz pod kontrola prace kompresora.

dokładnie własnie po to go kupiłem




Nie wiem nie liczę tego

Komora ma zaspawane wszystkie zbędne dziurki itp.

Zbiorniczek powędrował na podszybie, zaspawana została dziura na wycieraczkę będzie teraz pojedynczą wycieraczka, oraz zaspawane łączenie podszybia z słupkiem

Powoli kompletuje tez inne graty
- chłodniczka oleju

- łożyska obniżające czyli będzie jeszcze niżej

W najbliższym czasie wiozę parę gratów do niklowana :-)

mam te same łozyska obnizajace i wydaje m sie ze mi podniosły auto a nie obnizyły, niwiem mam twoje -80 i jest wyzej na nich niz u ciebie było:D