Siemka za pare dni zakladam na mojego mk4 TDI AXR (docelowo ma byc 170+KM) zawieszke KONI, jezdze teraz na seryjnych 16...
Auto ma sluzyc raczej do przemieszczenia po miescie i czasem do killowania, z nowa zawieszka bedzie dosc twardo wiec nie chce 18 cali na b.niskim profil bo bedzie za twardo i za wolno.

Wiec teraz: -lepiej kupic jakies ladne 16 i dac opone na nizszym profilu zeby wygladalo lepiej jak seria?
-czy daac 17 cali i jakie oponki na to zalozyc...
-a moze jakies 16 cali szerokie i szerokie papcie ale to chyba da taki sam efekt jak 18???

najbardziej mi zalezy zeby nie stracic na osiagach i zeby 4 liter nie podskakiwaly jak w taczce.
co radzicie??
pozdro

16 za mala do Mk4 jest niestety, 18 w sam raz ale mozesz stracic na komforcie, wiec 17stka i jakies 205/40 bedzie okej moim zdaniem jakies rh zw1, czy zw3 zalozysz za dobry pieniadz

a na 17 nie straci na osiagach??

wszystko zależy od opony...

http://www.ostragorka.eu.org/~swietokrzyska/opony.html

16" mam 195/45 i sa za male na PL
17" mam 205/ 45 40? i sa dobre
18" mam i beda zajebiaszcze ... ale juz nie do poscigania sie

Jeśli do ścigania to 15 cali i ori guma
Ale 17 chyba sa najlepszym rozwiązaniem

Jak dla mnie do szybkiej jazdy to 15stki na których smigam zima, wyglad zaden ale osiagi nie ma porownania z 18stakami

Wystarczy kupić takie felgi które będą lekkie i nawet 17' czy 18' nie będzie zabijała osiągów - np. OZ Superleggera czy ATS DTC ...

ale będzie miał utrate na komforcie, a kapeć 225 czy tam 215 i tak mu fure zamuli

polecam ci jak do killa czasami i wygląd tez będzie dobry w miare czyli 17" 215/45

Witam! Znajomy ma Seata Leona TDI Top Sport, seryjnie felgi 17' i opony 215/45/17 jest komfortowo i trakcyjnie ok!