Moment obrotowy jest efektem pracy silnika i zależy od pojemności i konstrukcji silnika (stopień kompresji, zmienne fazy rozrządu, turbo, nitro itp.) a moc to jednostka przeliczeniowa wynikająca dodaktowo z prędkosci obrotowej silnika.

Elastyczność to też efekt momentu obrotowego -> im go masz wiecej tym jesteś elastycznijeszy

da(vw)id, zgadza sie im wiecej mometu tym lepsze wyprzedzanko

Luq@sz, i lepiej wbija w fotel

W niedziele udaliśmy sięna MTK tuning zlocik, spotkaliśmy ekipe (Kevin, Latos, i nawet Bestia )

Jednym słowem VW rulezzz
Kevin zabrał pucharek za wnętrze, Latos za glebe, Bestia za silnik, Patryka pomarańcza za zabudowe, a mnie trafiły się dwa pucharki

2-gie m-ce - najładniejszy samochód
2-gie m-ce - komora silnika i silnik

Gratki pozdro

ta ale nieslusznie tylko 3 miejsce...powinien spokojnie chapnąć 1 platz....

Też bym to inaczej poukładał...

Bestia.... Garbi... i potem Ja

da(vw)id, dzieki za dobry zlocik i gratulacje za pucharki...sezon sie powoli konczy ale mam nadzieje ze jeszcze sie gdzies smignie...

do zaś...Pozdrawiam

p.s.
da(vw)id, dlaczego kazdej mojej pannie podobaja sie tylko Twoje samochody...

Hehe, bo mam damski gust

Gratulacje znowu dwa pucharki wiecej ps mój kumpel z klubu śmignął 3 pucharki

davwid bierz ty sie chlopie za inny project a mk I daj odpoczac od sławy

Jest jedna rzecz która mnie blokuje -> $$$
Gdyby nie to to już dawno realizuje to co mam w głowie

To skończ się wozić po zlotach - zaoszczędzisz na tanku, sprzedaj puchary na złom - będzie parę kilo.

Niestety w sobote narobiłem sobie nieco innych kosztów i pieniążki które mogły iść w autko pójdo w co innego...

oświadczyłeś sie ?
to nici z motoru ?