pitblade

nom nie wiem , na razie mam w planie tą skórę a później może elektryka , czas pokaże

Otóż wykres jest ale ...... niezadowalający a to przez ... niskie doładowanie . Przy pomiarze przy odcince 0.4 bara więc ... o połowę mniej niż miało być . Nie wiem czy WG się poluzował czy jak , jutro wjadę na spokojnie na kanał i zobaczę co i jak i dlaczego tak się stało .

Pewnie dla niektórych z Was będzie to śmiech ale wyszło jak wyszło , w poniedziałek kolejne hamownie już na poprawnym doładowaniu ,

Kilka fotek oraz wykres poniżej :



15.09.2008

wróciłem z kolejnego pomiar i niestety znów klapa, wykres poniżej



w czwartek jadę na inną hamownię gdyż ta jest mało wiarygodna i ma bardzo lekkie rolki, pojadę na bardziej obciążeniową

i jak? ;>

tez jestem ciekaw co wyszlo. 177ps nie jest zle, ciekawi mnie to jak sobie twoja mk3 z VR radzi

Mioo

nie mogę się dodzwonić do tej hamownii w Warszawie ale cały czas próbuje, nom jesli uda mi się jeszcze jakiś pojedynek z tą vr6 2.9 to nagram i wrzucę .
Przy doładowaniu 0.8 ciężko jest z trakcją a na mokrym to już w ogóle masakra
W planach najbliższych w autku pojawi się :

- czarny dach
- tylne lampy hella black magic
- przednie szkło od lamp - smoked
- są już żeberka atrapy całe w macie
- skóra pod kolor auta
- bi xenon

Takie na razie są plany, zobaczymy jak wszystko pójdzie

sam robiłeś zderzak?

Koszak

nie, oddawałem do lakiernika .
Kilka fotek na odświeżenie tematu. Nowe lampy

pięknie. co raz bardziej na korzyść te wszystkie zmiany są. czekamy na nowy wykres.

Speed

nom czekam aż w Warszawie przerobią hamownię na obciążeniową bo na innych koła się ślizgająna rolkach .
Nom w przyszłości pojawi się czarny dach, skóra i jak się trafią bbs rs

Lampy w 100% trafione bo tego brakowalo.Czekam na foty z czarnym dachem

Co do chamowni obciażeniowej jak sie nie myle to jest na mineralnej (okęcie)

coraz bardziej przemawia do mnie ten golf, jak bedzie czarny dach i skora to bedzie papiczku nie mowiac o rs jak by srodek jakis czarny czy jakos tak

ladnie, podoba mi sie ten kolor jak i cale auto, co do mocy to powinno byc troche ponad 200km ale wiadomo draga prob i bledow dojdziesz do tego.
Przyznam ze nie sledzilem calego tematu ale czy nie naszlo cie przed uturbianiem ze lepsze efekty byly by na ABF'ie? bo wydaje sie ze jednostka w serii mocniejsza bedzie podatniejsza na przyrost mocy.

KadareK

nom w ABF ie na pewno byłoby lepiej bo już na starcie masz 150 kucy, więc po uturbieniu na pewno byłoby ok. 250 .
Ja kupiłem serie 2e i chciałem na takim motorze spróbować no i jakoś lata

michalp21

właśnie tam zamierzam się udać

vw_golf3, rozumiem, wazne ze juz jest duzo powyzej serii, o to przedewszystkim tu chodzi

KadareK

dokładnie , seria ma 115 km , mój jest 92 rocznik więc przed uturbieniem pewnie około 100 zostało .
Teraz myślę że na obciążeniowej hamowni 2xx pyknie