Czesc , mam pytanie jak rozwiazac problem kierunków i postojówek w lampach Helli ala Golf IV , tak aby moc załozyc gładki zderzak? Chodzi o to, ze postojowki sa w miejscu gdzie Golf IV ma kierunek , jak to najlepiej rozwiazac?


przykładowa fotka , gdzie on ma kierunki a gdzie postojówki ?

jezeli chodzi o obrazek to kierunki na dole a postojowki na gorze

najlpeiej zamienic wtyczki miejscami i bedzie po klopocie

dzieki za odpowiedz ale nie do konca o to mo chodzi, tak bylo by w przypadku gdyby reflektor mial podwojne postojowki/kierunki , ale te lampy maja tylko postojówke a na dole zaslepiony otwór na np halogen lub cos ... tak jak na zalaczonym foto ponizej :



Jak w takim przypadku najlepiej zrobic postojówki i kierunek w jednej lampie ? Ma to ktos opanowane ?

hej,ja bym ta dolna zaslepke wyciagnal i dorobil w to miejsce pomaranczowe szklo(lub biale,jak wolisz)a zarowke to wiadomo,bierzesz ta co w zdesiu byla,trzebaby jednak sprawdzic przy lampie czy od tylu da sie szkielko zamatowac czy trzebaby bylo klosz odkleic,no i nie wiadomo czy adaptor orginalnej zarowki(tej ze zderzaka)pasowalby jakos w lampe,pewno bez jakiejs przerobki sie nie da,niech fader cyknie fotke lampy od tylu i bedzie wiadomo

w tych lampach nie ma zadnej zaslepki
to jest jednolita calosc i jedynie pozostaje ci wyciac to oczko i wstawic po tym małym kloszu od postojowek na kazda lampe (wziac z uszkodzonych lamp - mam taki jeden jak Cie interesuje, za 20 Ełro )
a z jakimis "adaptorami" zarowki ze zdesia albo z malowaniem kloszy nie ma co cudowac bo przeciez mozna normalna zarowke pomaranczowa w5w kupic w prawie kazdym sklepie motoryzacyjnym
jest wiele sposobow rozwiazania postojowki w tych lampach ale kazdy ktory kiedykolwiek widzialem byl ch*jowy..
najlepsza opcja byloby wwiercenie sie w klosz swiatel drogowych i zrobienie tego tak jak jest w mk4..

o tym tez myslalem , ale co jesli chrom odpadnie albo zabieg ten nie pozwoli na ruch swiatel gora dol , przez regulacje ?
Myslalem ze juz ktos to przerabial i jest gotowy dobry sposób ....jednym słowem Hella dala d..y z tymi lampami w jakis tam sposob ...

Nie ma co wiercic w chromie bo zacznie sie sypac az milo. Za to w miejsce postoju w MKIV looka proponuje montaż migacza a postój to jest juz wymysł własny. Swego czasu kolanek przy jego toczce miał podobny patent ze postój był wsadzony pod odbłyśnik i jakoś to świeciło.

wlasnie kierunek ma trafic tam w miejsce postojówki , zaróweczka pomaranczowa i bedzie ok , tylko ta nedzna postojówka , ale w USA tez nie wszystki auta maja

Rozwiązał ktoś ten problem?? Kuzyn ma podobny problem z tym że kupił lampy IN PRO a zderzak już leży zaspawany... W lampach Helli jest to rozwiązane tak jak w mk IV a w IN PRO jest jeszcze większa lipa bo miejsce na postowjówke jest tylko jedno na środku. Chodzi mi mniej więcej o coś takiego :

Montował już ktoś postój i kierunek w takiej lampie??

jest jeszcze jeden motyw ktory mozna by zrobic ale nie obedzie sie bez elektronika fachowca albo bez porady na elektroda.pl. otóż kiedys mialem taki pomysl zeby zrobic patent - postojowka i kierunkowskaz w jednym. znaczy ze zarowka kierunkowskazu jest caly czas wlaczona jako postojowka a jak wlaczymy kierunkowskaz to zaczyna mrugac. ja sie nie znam na elektronice ale przypuszczam ze daloby rade takie cos zrobic.

Myśleliśmy też już nad tym i może dałoby rade to zrobić ale polskie prawo mówi że barwa postojówki musi być biała, tak więc pomysł ten odpada i trzeba dalej kombinować i wcisnąć tam drugą żarówkę jako postój ale jak??

ktos kiedys na forum vwgolf zrobil takie cos... to boli


tak jak kaczy pisal pare postow wyzej, mialem kiedys postojowke wlozona za kloszem na dole w szczelinie pod odblysnikiem. ladnie to wygladalo bo naokolo lampy robila sie fajna poświata. nie mam foty tego niestety, ale ja bym i w tych hellach i w in pro zrobil podobny manewr. tylko wsadzilbym zamiast tego jakis bialy neonik. mozliwosci jest wiele. najwazniejsze tylko zeby wszystko ladnie zrobic no i przede wszystkim bezpiecznie dla instalacji elektrycznej.
jezeli chodzi o kierunek to bedzie potrzebny jakis opornik bo zarowka w5w ma tylko 5 watt a standardowa kierunkowskazu ma wiecej. wiec caly system bez opornika zapieprza jak w starym ikarusie.

Jaki opornik? żarówka kierunkowskazu ma 21W mase ciągniesz od którejś lampy,możesz z kierunkowskazu ją pociągnąć,a + z wiązki po kierunkach i wszystko działa jak trzeba.Zapieprza na diodach,a nie na zwykłych żarówkach

Hej inzyniery lepiej wykombinujecie jak wogole umiescic tam kierunek a nie czy na LED czy na zarowce to jest no problem (zrodlo swiatla) bo jak czegos nie wykombinuje to przyjdzie mi lampki in pro kupic Pozdrawim i wogole dzieki za odpowiedzi :-)

jak bym tego nie robil to bym nie pisal... wiem skad prad wziac do kierunku i wiem o czym pisze bo przerabialem temat. jak zamienisz zarowke 21W na 5W to kierunki ci chodza tak jak bys nie mial jednej z zarowek w ukladzie. sprawdz sam i bedziesz wiedzial o co biega.

papen ty bys chcial miec wszystko na tacy podane tyle juz pomyslow bylo a ty jeszcze nie wiesz co wymyslic? rusz troche sam glowa