Dzięki za opinie, zdjęć z przebudowy praktycznie nie posiadam, ale jak jakieś znajdę to wrzucę.Jak pisałem auto nabyłem w praktycznej seri.Zaczęło się od doprowadzenia blacharki do stanu względnego, wymieniłem przedni błotnik, próg i oczywiście tylnią klapę, auto było rozebrane praktycznie do zera.Wtedy przyszedł czas na mody.Wymieniłem wszystkie niezbędne elementy zawieszenia na nowe, zaciski hamulcowe dałem do regeneracji, i założyłem nacinane tarcze EBC na przód i tył.Zawieszenie wymieniłem na gwinta FK.Co do zewnętrznej lini auta to chciałem w miarę gładko ale według własnych planów.Zespolenie zderzaków z nadwoziem wyszło w trakcie prac. Nie zabardzo widziały mi się szpary między zderzakiem i błotnikiem.Oczywiście został wspawany wlot od sprintera, przerobione kasety klamek i wygładzona klapa.Założyłem też progi i przeniosłem spryskiwacze na podszybie. Zderzak tył to moja własna rzeźba, przód to praktycznie standard.Gdy auto przygotowałem pojechało do lakiernika(to jest te 5% które przy aucie zrobili inni i niestety trochę spieprzyli), kolor jest z subaru legacy.Po odbiorze od lakiernika przyszedł czas na środek, który zrobiłem sam oprócz tylko skórzanej tapicerki, jest to oryginalna skóra samochodowa nie jakiś tam skaj czy skóra meblowa(to jest te pozostałe 5%)Deska została wygładzona, wstawiona nawigacja, ps2,pokrętła nawiewów powędrowały niżej.Tarcze zegarów wymieniłem na indiglo, założyłem tez trzy dodatkowe zegary.Cały sprzęt ca montowałem sam, wszystkie przeróbki kieszeni, boczków, zabudowa tyłu, wygłuszenie auta zrobiłem sam.Prace trwały około trzech miesięcy.Największy problem jaki miałem, to z częściami zamawianymi w sklepach internetowych niby są, a jak już człowiek zamówi to albo nie ma albo czeka się miesiąc.Wirtualnie mają wszystko, magazynowo zero.Z rzeczy które zostały wymienione, a nie opisałem albo nie widać na zdjęciach to: xenon 6000k, antena zintegrowana z CB(nawet ładnie ściąga),wymieniłem tłumniki na seryjne, PS2, opginalne naładki na pedały VW i podstopnica w stali, kluczyk-scyzoryk i jeszcze parę gratów.
W planach jest "posprzątanie" pod maską.
Jest to mój drugi projekt, pierwszym był ibiza 6k.
Pozdrawiam

A ja mam pytanie z czystej ciekawosci, a raczej dwa... zderzaki jakos przedluzales czy cos zeby polaczyc je z nadowziem czy po prostu kit? nie peka to? a drugie pytanie to czy ta deska jest lakierowana aerografem czy oklejana czy jeszcze jakis inny trik?

Golf hymmm kiedys by mi się napewno bardzo podobał a teraz nie jest zle ale nie mój gust ciekawe kiedy popekają te zderzaki na łaczeniach z błotnikami bo wydaje mi sie ze i tak predzej czy puzniej pekna jak bedziesz przycierał zderzakiem o glebe . A ty miałeś ta biało szara ibize w brokacie Ogulnie szacunek za wkład pracy i kasy bo mało to nie kosztowało no niemieckie zloty sa Twoje napisz Coś wiecej o tym środku z czego to jest ITP

Zderzaki są połączone za pomocą maty szklanej, około 6 lat temu zrobiliśmy tak w sciroco(czy jak to się tam pisze) i do dnia dzisiejszego nic nie popękało, a deska jest lakierowana, jest to specjalna farba nie areograf.
A ibiza to ta:
http://mapet-tuning.com/zloty/tuningoma ... mage96.htm

no to byle nie pękało
a ibize tez widziałem wczesniej

Totalnie do mnie nie przemawia, ale to twoje auto, duzo pracy i wysiłku w niego włożyłeś i plus za to

ciekawe modyfikacje choc djak dla mnie troche przesadzony
jestem jednak zwolennikeim utrzymywania auta jak najblizej oryginalu
oczywiscie poza gleba i kolami
pozdro

Jest starannie zrobiony, to trzeba przyznać, ale niewiele rzeczy mi się tu podoba, nie mój styl, dla mnie trochę zepsute mk3 Ale gratuluję wytrwałości i konsekwencji

nie trafia to do mnie ... zderzaki polaczone z karoseria przeciez to dlugo nie pozyje przy polskich drogach gdzie takie elementy miedzy soba mocno pracuja ... grill lusterka swiatla przednie tylnie tynia dokladka progi... podoba mi sie kolor lakieru i kolor obicia foteli pozatym wnetrze to chyba jakis pozny barok pelen przesadyzmu a ta ramka w okol obudowy zegarow to juz masakra ... okleina meblowa?

a mi sie podoba... ogladalem na zywo i robi wrazenie ... a co do polaczenie zderzakow z karoseria ( tez znam to scirocco , tam pollaczone zostaly z 7-6 lat temu i do dzisiaj nic nie pekło ) tu chodzi raczej o profesjonalne wykonanie takiego zapiegu , odpowiednie ilosci utwardzacza do szpachli i maty szklanej , a takze odpowiedni czas ( bez przyspieszaczy ) odczekania miedzy warstwami i nic nie ma prawa pękac samo od siebie , no chyba ze mowimy o dzialanian fizycznych na auto na ale stefan, jedzi bardzo powoli swoja "fał er szostką" wiec raczej nic nie powinno sie dziac
pzdr

to wrzuc na imageshack.us

Auto widziałem na żywo, robi piorunujące wrażenie. Golfik jest GRUBY, wszystko wykonane jest precyzyjnie i dokładnie Bardzo duży plus dla Stefana za własny styl i koncepcje na golfa i własnie to jest w nim MEGA fajne i wyróżnia go z tłumu.

Mam nadziej że reszta kolegów z forum zmieni zdanie jak zobaczy ten projekt na zlotach.


Stefan czekamy na foty komory silnika

Mialem przyjemnosc poznac tworce i odrazu po nim widac, ze ma pojecia o tym co robi i wie co chce osiagnac. Dzieki temu niewazne jest komu sie podoba a komu nie, auto jest jego i robi tak jak uwaza, a jesli komus sie podoba to tylko sie cieszyc. Powodzenia i do zobaczenia

Dokładnie tak jak mówisz nie inzczej

stefan, a czemu foty z pierwszej strony znikły?