Hmmm, bylem swiecie przekonany ze jednak byly

W takim badz razie to ET zrobilo takie wrazenie.

Sorks za pomyłkę

Spotkałem się z 9x13, a nawet 9,5x13, ale to w związku z oplami hah

Tu moja fota z Vag Event:

classici wychodzily w rozmiarze 9,5x13 z dosc mocno minusowym ET, ale nie wiem czy nadkola jakiegos seryjnego auta by te kola pomiescily...
powiem szczerze, ze gdybym dostal 8x13 et-12 na tyl to bym zaryzykowal opcje 4x8 z nakladkami na nadkola

[ Dodano: Czw 21 Sie, 2008 ]
rolek a na pierszej focie co dales to GTI ma 4x7j z et20 przod i et3 tyl...

kiedyś chyba takie kręciły się po allegro. na polonezie były założone

moje byle kolka et-12 byloby akurat na tyl jezeli z przodu 8ke. auto piekne, masz czas na myslenie

Mała ciekawostka odnośnie ATS-ów: klik

a jedyna naprawdę robi robotę

Golfik 1-liga

co do ats ponizej foto mk1 na classic'ach 8 i 9,5x13

http://img354.imageshack.us/my.php?imag ... x13vl6.jpg

\
nowy gadzet w GTI, jak pierwszy dojrzy ma piwo przy najblizszym spotkaniu
w sumie zmienily sie dwie rzeczy

Zniknęła folia z szyb i doszły kapsle na ats-y, poproszę

to dodam jeszcze tylko, ze tyl poszedl okolo 1cm w dol

no i jeszcze korek paliwa masz teraz oryginalny
co tak wysoko skręci go niżej

jakbym mial czym krecic to by stal na ziemii
tak wogole to to auto wolno nie jezdzi i chyba nizej juz nie chce, pasuej mi jak ejst, jakis kompromis musi byc

gdzieś ty znalazl ten samochód a teraz serio fajnie bardzo fajnie wysokosć też mi sie podoba

kolejny przykład ze czerwone mk1 + nakladki + ats'y wygląda zacnie...

oprocz tego ze te golfy co wkleiliscie sa docykane pieknie to nie powiedziałbym ze nakladki + classiki wygladaja dobrze. Auto optycznie wyglada na wyzsze i duzo czarnego dzieje sie w okolicach nadkola.