MODEL: golf mk1 GTI
SILNIK:hybryda blok 1.6 EG, glowica 1.8 DX
MOC:???
MODY POD MASKA: seria z przelotowym wydechem na jednym tlumiku
ZAWIESZENIE: gwintowane ta-technix
UKLAD HAMULCOWY: wentylowane nacinane i nawiercane tarcze na przodzie
KOLA: ATS classic 7et20 i 8et1 tył dystans 5mm opony 175/50/13 bridgestone potenza oraz Ronal Cup 7x15 et28 tył dystnas 20mm powertech opony 165/50/15 bridgestone potenza chromowane śruby
NADWOZIE: oryginal, grill z czerwona obwodka,nakladki na slupki A,czarne pasy na bokach, czarna wyklejka tylnej klapy,szeroki hokej
WNETRZE: seria, kubly w czerwone pasy, zegary VDO,MFA,czarna podsufitka, czarny gruby dywan
AUDIO: oryginal

Zmiany przeprowadzone:

gwint
grill z czerwona obwodka
hokej GTI na przód
znaczek GTI w przedni grill
oryginalny znaczek na tylnej klapie golf GTI
hamulce przod
przelotowy wydech

Co do planów to nie są duże

odnowienie lakieru i doprowadzenie blacharki do jak najlepszego stanu, ale na to potrzeba czasu
zlozenie nowego silnika EG z jakimis modami
profi uklad hamulcowy(tarcze na tyl,klocki EBC greenstuff,przewody w stalowym oplcoe goodrige,pompa z t4)

Ogólnie chce to auto zostawic juz w moich rekach na dlugie lata i uzywac tylko jako auto zlotowe i do dawania frajdy z jazdy, nie bedzie uzywane na codzien

Tak wygladal zaraz po kupnie



Fotki z vageventu po pierwszych modach




4.09.2008
doszly kapselki do classicow


6.10.2008
zmiana frontu na oryginal jaki powienien tu byc na 4 lampy z czerwona obwodka

oraz wpadlo tez cos takiego w moje rece ostanio( dzieki Jacek)
jeszcze nie jestem pewien czy zawitaja na auto, ale jest to bardzo mozliwe


23.12.2008
nowy gadzet, moj pierwszy w zyciu gwint


1.01.2009
setup zimowy
male przewietrzenie mk1, po fotach od razu widac jak jest zimno
lapy mi sie tak trzesly, ze nie moglem nic zrobic, a statywu nie zabralem...
moje GTI na takim zimnie cos sie niewyraźnie czuje



1.03.2009
gwint na aucie


16.03.2009
powrot ATS na auto, po zimowym snie


21.03.2009
przymiarka nakladek z pomoca kluczy

oraz specjalnie dla asmo wyleciala podkladka pod tablice z przodu

no i jeszcze dokrecilem dokladne przednia bo od przycierania co chwile sie poluzowala

20.04.2009
kilka fot z rothenburga spod reki lonka




oraz moja fota "ekipy"


27.05.2009
taki maly gadzecik zawital w GTI
radio Blaupunkt Ludwigshafen Bonn


26.07.2009
w GTI zawitaly jakies rurki
z przodu

z tylu zawita cos takiego

oraz stwierdzilem ze trzeba zlozyc sobie jakies kola na codzien, bo na ATS 13stkach sie troche ciezko jezdzi i wpadlo mi w rece cos takiego, zdejmie sie luszczacy klar, przetoczy krawedzie i powinno byc nie najgorzej


5.08.2009
nowe tarcze i klocki na aucie



przymiarka stalowek 7,5/8,5



przod wystaje w sam raz z tylu przydaloby sie jeszcze 5mm dystansu jak dla mnie

24.08.2009
opony srankang 165/50 i 185/45 tyl 20mm dystans(ale jzu go nie ma bo za bardzo obcieralo, jest 5mm)




6.09.2009
taki maly gadzecik, moze nie typowo do golfa, ale o golfie ostatnio dostalem na urodzinki

prospekt de golf
wydanie belgijskie 1/82
stan idealny

a w srodku najwazniejsze 4-ery dla mnie strony


nie wiedzialem ze fotele w szare pasy wystepowaly w polaczeniu z czerwona karoseria, oraz brak prawego lusterka i grill na pojedyncze lampy w GTI z rocznika 81/82 troche mnie zdziwily

23.10.2009
foty z pewnej sesji
narazie nie do publikacji, beda w swoim czasie...
moge dac tylko backstage,ktory mackoostry pokazal juz an swoim pulpicie


oraz takie tam zabawy z rigiem




16.11.2009
16.11.2009
dzisiaj zawital taki maly gadzecik na front do GTI

magiczna jedynka, świetny stan, podoba mi się i będę śledził losy tego mk1 gratuluje zakupu

już jest kozak, a jak jeszcze wprowadzisz plany w życie to już wogóle będzie malina Gratki i czekam na więcej foto

squoka, masz rewelacyjnego rodzyna Przyjacielu Twoja cierpliwość z poszukiwaniach została nagrodzona, oryginalne mk1 GTI to absolutny rarytas w dzisiejszych czasach, w Twoich rękach ten samochód będzie miał się bardzo dobrze

no jedyneczka zacna, byle do przodu z planami

ale masz fajnego rodzyna ja tez chcem

a ja byłem stale ciekaw, kogo ten czerwony golf na rybnickich tabulach
ładnego rodzyna wychaczyłeś powodzenia w modach

Eeee tam, jakiegoś starego parcha wychaczyłeś - jakaś jedynka??? Co to wogóle jest ? A tak na poważnie - jeździ bardzo fajnie, wygląda jeszcze lepiej. Co tu dużo gadać, Squoka potrafisz robić jedynki, a dowodów chyba nie muszę przedstawiać W końcu masz swoje upragnione i długo wyczekiwane mk1. Do trzech razy sztuka... Tak jak Ci wspominałem - na wiosnę zrobimy konfrontację - Twoja jedynka kontra Twoja (tzn. moja) Świetny zakup. Pozdrawiam

Taki rarytas z moich okolic uciekł choć ani razu go nie spotkałem
Dobrze ze poszedł w dobre ręce i powodzenia w modach

Piękne jest... tylko tyle umiem z siebie wykrztusić... Widać co dobrego z mojego Rybnika da się przywieźć


PozdróVWki

mam nadzieje ze właściciel się nie obrazi


auto niezły rodzyn jak na nasze czasy.gratuluje zakupu i powodzenia w realizacji planów.

PS.będziesz zakładał nakładki na nadkola??

przymierzalem nakladki na nadkola i moim zdaniem nie pasuja do ATS classic, wiec raczej nie bedzie nakladek, ale jeszcze zobaczymy...

auto rarytasik, w dobre rece trafił. Niepozostaje nic jak życzyć realizacji planów bo musi pójsc nizej zdecydowanie no i poprawki lakiernicze porobic ,zeby sie nikt do parchów nie czepiał
ps. nie chce mi sie szukac a ty napewno wiesz,jaki jest nr tego czerwonego lakieru od gti???

kolarz numeru nie znam, nazwa lakieru to Marsrot

Aktualny marsrot który idzie na samochodach VW ma numer LP3H, wewnętrzne oznaczenie 9317

A stary marsrot z mk1 to L31B, oznaczenie wewnętrzne G6G6.