Przebieg 220 tys.Obecnie mam CASTROL 15W40,wydaje mi sie jednak ze nie jest to dobry wybor.Prosze podpowiedzcie cos.

W mk2 pierwszą zmianę po zakupie zrobiłem 15W-40, tak jak Niemiec lał, a potem przeszedłem na 10W-40 Mobil S (półsyntetyk) i jestem zadowolony.

jak już ci pisałem na PW, Mobil1 10w40 lub Valvoline Racing, zależy też w jakim masz stanie silnik

Ja bym zostal przy oleju takiej gestosci jaka masz teraz.Slyszalem ze nie jest zalecane zmienianie olejuz z syntetyka na polsyntetyczny

olej 15w 40 to olej mineralny i leje sie go to zuzytych silnikow ktore pobieraja duzo oleju i maja wycieki. W twoim przypadku najlepiej bedzie zalac polsyntetyka 10W 40 najlepiej dobrej firmy Mobil, Castrol, Liqui Moly, Motul. Nie zalecane jest przechodzenie na olej o wiekszej lepkosci ale jezeli silnik jest w dobrej kondycji i olej o mniejszej lepkosci byl lany od niedawna to mozna zalac lepszy. Przejscie z minralki na polsyntetyk moze byc ale z mineralki na pelensyntetyk jest juz nie dopuszczalne bo oleje pelnosyntetyczne maja wlasciwosci myjace silnik i moze to doprowadzic do rozszczelnienie silnika

PozdraVWiam

Ja zalałem własnie tym i polecam.

z tego co widze na allegro to sa 10w60??Taki ma byc ten Valvoline racing???

Tak

olej 15w 40 to olej mineralny i leje sie go to zuzytych silnikow ktore pobieraja duzo oleju i maja wycieki.

Turpik ale Ty głupoty wypisujesz

Wielkie dzieki koledzy pomogliscie mi bardzo

hmm poczytaj troche o olejach to moze zgodzisz sie z moim zdaniem. Oczywiscie mozna zalac olej mineralny nawet i do nowego silnika i nic sie nie stanie tylko po co doprowadzac silnik do szybszego zuycia.

Olej 10w60 to olej w pelni syntetyczny i prosze sie nie mylic pierwszym wskznikiem. W twoim przypadku radzilbym zalac silnik 10w40 bo 220 tys i niewiedza jaki wczesniej byl zalany olej moze nie slozyc temu silnikowi.

10w60 valvoline racing to półsyntetyk...

Moge polecic Vavoline max life 10w40,niedawno zmieniłem i jestem zadowolony bardzo

to nie do końca prawda - bo wszystko jeszcze zależy od blatu oleju - same oznaczenie 15W40 mówi bardzo mało...

to prawda 15w40 to nie musi byc olej minerlny ale mowimy tutaj o olejach powszechnie dostepnych. Sa oleje 15w50 syntetyki i polsyntetyki (przeznczone do aut z tuningownymi silnikami mocno wysilonymi i do aut rajdowych) ale mozna je dostac na zamowienie i to w nielicznych sklepach a poza tym cena jest bardzo wysoka.