witam!
zaniedługo zamierzam kupic golfa IV,ale mam mały problem, nie umiem sie zdecydować czy wybrać benzyne 1.6 czy 1.9 tdi??
co jest bardziej opłacalne (biorąc pod uwage wzrost cen paliwa - podobno do sierpnia ropa ma dojsc do 6zl a benzyna do 5).[glow=red][/glow] [shadow=blue][/shadow] Jak wygląda eksploatacja obu modeli,itp itd.
pomóżcie mi sie zdecydowac!

patrykh84 ogólnie jak mało jeździsz to benzyna
jak dużo to tylko ropa albo gaz

Plusem diesla jest oszczędność w spalaniu i osiągi (moment, przyspieszenie), jednak sprawdź też ceny części i usług (np. ceny sprzęgła lub o wiele droższe ceny wymiany rozrządu).
Ten 1,6 aż tak super mało to też nie pali.

7-10L 1.6 16V AZD chyba mialem!

racja ja mam 1.6 i naprawde 10l na 100km to minimum, fakt faktem ze mieszkam w duzy miescie i co 200metrow stoje na swiatlach.

w koncu cena paliw musi spasc bo gospodarka zwolni. ceny innych produktow pojda za wysoko w gore. znowu beda musieli podokladac emrytom i nauczycielom bo nie beda mieli za co zyc.
1.6 nie spali ci malo. 1.9 troszke mniej. zalezy gdzie mieszkasz i jaka masz noge.
na trasie 1.9 w miescie bedzie lykac, swiatla, korki itp. za to na trasie poezja.
kwestia przeliczenia kosztow i rozmowy ze swoim portfelem.

Kuzyn ma mk4 1.6 z 1999 r. w gazie - przebieg około 150.000 km - ale jak ostatnio próbował go odpalić - to porażka . Moje mk1 odpaliło za pierwszym razem stojąc całą zimę na dworze:) (teraz już w garażu ) Nie ładuj instalacji gazowej, bo skopiesz silnik na maxa tak jak on to uczynił. 1.9 tdi - czemu nie ? Tyle, że części są droższe, ale i dlatego żywotniejsze,. Jak sie postarasz i będziesz dobrze użytkował disla to zrobisz o wiele wiele więcej km przebiegu niż benzyną. To zależy jeszcze czy potrzebujesz na co dzień czy sporadycznie. Pozdrawiam

Ogólnie potrzebuje samochodu do codziennego uzytku,czyli dojazd do pracy itp itd,no i normalne jakies wypadziki co jakis czas. nie chce samochodu z gazem. czy różnica cen części jest bardzo widoczna??

Jeżeli nie robisz rocznie min 20 tys to diesel Ci sie na dzeiń dzisiejszy nie opłaca, bierz 1,8T spali ci porównywalnie do 1,6 a osiągi o wiele lepsze.
Diesel ma jeszcze jeden plus jest bardziej podatny na modyfikacje, samym softem dorobisz sie ok 25% wzrostu mocy za niewielkie pieniądze.

20 tys napewno rocznie zrobie:) myśle o tej wersji 110KM,czy to dobry pomysł???

a ile chcesz wydac

bo jakos mi po bance chodzi sprzedaz mojego lansiarza

[ Dodano: Sob 31 Maj, 2008 ]

minimum
hie hie hie hie
sie wie



rozrzad - 500/600pln - ale nie wymieniasz go co miesiac

grunt to dbać o olej i o to co sie leje do baku
-hipermarketowe stacje - NIE

ja zawsze bede bral dieselki

spalanie:
5-6/7l. nie tragedia
po czipersie [nie mowie o autach z PD] ale nizszejsze



pamietaj TDI POWER
a Le'mans - to co teraz ciagle wygrywa
TDIki heheh
nie mam pytan

A widziałeś diesla w bolidzie F1 lub nawet w Lamborghini czy w Porsche?

Nie mam więcej pytań

porsche - dieselek lambo + v10 tdi

a f1 to kwestia czasu



eny kłeszczyns
hie hie hie

tdi

110 km - przepływomierz wysiada co jakiś czas ( ale nie ma strachu teraz nówka w salonie kosztuje 470 zł ), dlatego warto wymieniać filtr powietrzny nawet co 5 tys
130 km - duzo osób mówi, że olej pije w dużych ilościach
pzdr

a co ile
bo przez ostatnie 2lata ... to wymienialem go 0 razy
na allegro dostaniesz od 120-150pln
z odpowiednim numerem


130 bo ma PD