[ Passat B5.25 TDI ] by Endrju

przemo.

dla mnie byłby ideał nadający się do podręcznika "jak dobrze robic vw" gdyby A front był z tego samego auta co tył, bądz odwrotnie (nie moge przestać porównywać go do tego "słynnego" golfo-passata cabrio vr6 w którym parzymy na auto od przodu i mówimy 'extra!' a gdy spoglądamy na tył rodzi się lekkie zdziwienie i niesmak) B gdyby krawędzie rantów tylnych nadkoli nie były w stylu a'la kasis powyginane tak pod felgi, zeby odtrzymać ten dodatkowy 1cm obniżenia i to słynne łAł jak w projektach węgierskiego rs-tuning (gdzie, dla niewtajemniczonych, krawędz nadkola wchodzi między rant felgi a oponę) a przednie pozostawione w oryginale C brak chrom paska na tylnym zderzaku

pomijając to moje wytykanio-marudzenie, boski

pzdr dla mających swoj styl i wiedzących jak robić auta

ps
szacunek za fotki, Cezar

Gniewo

nie moge sie napatrzec, mistrz, poprostu ideal, cudo jamajama

Cezar Mk1

krupi napisał(a):

No i gwint Eibach'a, ale teraz nie ma to już znaczenia

O wlasnie i masz racje.. Byl Eibach zamiast Bilsteina

pitblade napisał(a):

spaecjalnie ale brak listwy z chromem robi tu male zamieszanie jak dla mnie p.s. jak wszystkie listwy byly chrom to czemu nie ma na tyle listwy chrom

czekam az wlascicel tutaj zawita ook

No na fotach to wlasnie jakos naprawde tego malego bling z tylu brakuje.. Nie wiem jakos na zywo to ucieka moze ale zawsze jest to do naprawienia

p3emob napisał(a):

dla mnie byłby ideał nadający się do podręcznika "jak dobrze robic vw" gdyby A front był z tego samego auta co tył, bądz odwrotnie (nie moge przestać porównywać go do tego "słynnego" golfo-passata cabrio vr6 w którym parzymy na auto od przodu i mówimy 'extra!' a gdy spoglądamy na tył rodzi się lekkie zdziwienie i niesmak) B gdyby krawędzie rantów tylnych nadkoli nie były w stylu a'la kasis powyginane tak pod felgi, zeby odtrzymać ten dodatkowy 1cm obniżenia i to słynne łAł jak w projektach węgierskiego rs-tuning (gdzie, dla niewtajemniczonych, krawędz nadkola wchodzi między rant felgi a oponę) a przednie pozostawione w oryginale C brak chrom paska na tylnym zderzaku

Wlasnie dla mnie jakos ten tly od B5 jest ladniejszy niz po lifcie ale to juz kwestia gustu chyba... Jak Endrju odpali kompa to widze zacznie chyba z miejsca szukac chromu hah... Co do poszerzen to wlasnie byl dylemat jak to zrobic, czy kasta miedzy felge a opone czy mega gleba.. Jakos wyszlo na opcje No.2 przez A szybkosc systemu ( http://youtube.com/watch?v=d9ZayUf95lw ) bo ciezko by bylo nie uderzyc o Schmidta i B ze jednak zawsze to 1 - 2 cm

Jak cos to maszynke pozyczal Drake wiec pretensje do niego heheheehe...

Pozdroooo..... mam nadzieje ze Endrju jakos dzis juz to wskoczy bo mam dosyc robienia za papuge

djbros

Auto robi balagan!!

irka

chyba najladniejszy pasat na forum

gruboOo

HAWAJ

Auto z miasta,dobrze ze sa jeszcze auta ktore podnosza range zachodzniopomorskiego,budzi groze skubaniec,Cezar z jakiej palety lakier i gdzie kładliście

K I L L E R

HAWAJ, w pierwszym poście masz odpoiwedź na to skąd jest lakier

HAWAJ napisał(a):

dobrze ze sa jeszcze auta ktore podnosza range zachodzniopomorskiego

Na fotkach autko wygląda jak jakiś gruby projekt z DE, miska mi się cieszy że będe miał okazje zobaczyć go na żywo "u nas" w okolicy.

Cezar Mk1

Dokladnie.. Kolor z palety Porsche, Dark Olive Metallic

Ogolnie to wlasnie nie do konca go na fotkach widac ale jest zasadniczo ciekawy

Malowany u kolegi z ZS co lata

Pozdroooo

GREEN

Auto powala na kolana cała okazałością jamajama

tylko gdzie ten grill ze znaczkiem

Pupekk · **Rejestracja:** Pią 28 Wrz, 2007 **Posty:** 82

Masakrator!!!!!!! jamajama

pitblade

Cezar Mk1 napisał(a):

szybkosc systemu ( http://youtube.com/watch?v=d9ZayUf95lw )

pewna wlascicel firmy Rayvern napisal w ostatnim wydaniu VWPERFORMANCE ze za szybkie opadanie zawieszenia moze powodowac bujanie pod czas jazdy , a jak to jest naprawde
jak to porownasz do twardego zawieszenia