MODEL: VW CORRADO 94r

SILNIK: 2,0 8v --> 2,0 16v -->obecnie 3,6 v6 FSI

MOC: 115 --> 150 + digitun.pl --> 300ps i 350 nm

MODY POD MASKA: układ wydechowy ze stali kwasoodpornej własnego projektu

UKŁAD NAPĘDOWY: skrzynia biegów z golfa IV 4-motion (napęd FWD)

ZAWIESZENIE: gwintowane firmy KW

UKLAD HAMULCOWY:zaciski przód dwu-tłoczkowe Girling 60, przod tarcza 280MM ATE + klocki Green Stuff.

KOLA: SCHMIDT th-line 16" 9j/9,5j

NADWOZIE:lampy in pro po lekkim tuningu, tył fk też po tuningu, halogeny IN PRO , poszerzona nadkola tył i przód + całe auto po lakierowane na czarno ze złotą perłą

WNETRZE: obszyte jasno brązową skórą, zachowane w seryjnym wyglądzie, el szyby + lusterka- grzane ,el szyberdach, el. pasy schroth.

AUDIO: radio jvc + zestaw POWER BASS + SKRZYNIA BASOWA

PLANY:utrzymać to tak jak jest


zaczeło sie to 2 listopada 2005 roku,

zaczełem remoncik od zawieszenia, a ze lubie krecenie i nie lubie dać zarobić mechanikowi zrobiłem to sam... nie myPlałem o glebie bo trzeba było doprowadzić auto do stany użytecznoPci wiec wygl+/-dało to mniej wiecej tak:



Dużo by tu opisywać co działo sie po kolei przez 2 lata , oszczędzając czytanie wkleje fotki

kupiłem felgi firmy rondel, wyglądało średnio na corrado cantry



następnie przyszedł gril FK i brewka kamei i sprężyny -40 firmy h&r



po doprowadzeniu go do dobrego stanu technicznego można było sie brać powoli za modyfikacje zewnętrzne, na sam początek zakupiłem nowe felgi żeby wiedzieć ile trzeba wyciągnąć tył...
Schmidt modern line 16 et 2x15, 2x32


a tak miał wyglądać efekt końcowy....




przygotowanie do malowania nie trwały długo wszystko wybebeszyłem i na lawecie auto po wędrowało do lakiernika




no i po malowaniu składanie...

kolor: czarny ze złotą perłą




[ Dodano: Pią 11 Kwi, 2008 ]

potem zabrakło mocy wiec -> zmiana jednostki napędowej:
8v


na 16v





po jakimś czasie wyglądał tak:



przednia światła in pro black- nie zadowliły mnie



w promocyjnej cenie również przyszedł gwint kw z regulacja twardości B) bo małych modyfikacjach wylanego tyłu i zmianie wkładów na nowe trafił do auta



tuning namp in pro + soczewka bi xenon dały całkiem dobry efekt



no i tak jak dzisiaj to wygląda po 2 latach od zakupu...

lampy jak widać poszły ostatecznie na ciemno


i bandzior...






in progress

całkiem fajne corrado tylko zapoznaj sie doładnie z regulaminem i zrób temat dokłądnie tak jak maszw regulaminie pozdrawiam

Fajne Rado, na poczatku mnie razily te przednie lampy i kierunki, ale po delikatnym modzie wyglada to o niebo lepiej

fajny corras fajnie prezentuje sie na tych lampach przednich napisz cos więcej o przyszłych planach

auto godne uwagi... jak założyłeś te drugie lampy to średnio wyglądał ale efekt końcowy na +

niezle to wszystko wyszło, ciemne lampy na przod jak dla mnie pasuja i dobrze ze tył tez w polowie ciemny

Dobra robota a front jest super i teraz wyglada extra

super corrado, najbardziej podoba mi sie ten front, sam chce taki zrobic u siebie , jaki tam bi-xenon siedzi??

Jakim sposobem przyciemniles przednie lampy?

Według mnie bardzo ładnie widziałem projekcik już na forum corrado.


pozdr.

Witam piekny corras przedni front bajeczka,zresztom cale auto na piatke powodzenia w dalszych modach

polnik 6000k jeżeli o to chodzi

chodzilo mi o marke, czy taki zestaw z allegro czy jakis oryginal ?

kurde co tu napisac.... myslalem ze bedzie wiocha przed wejsciem do profilu i dam upust swojej fantazji i cietej ripostu a tu kupa... bardzo ladne rado bez przesadyzmu i wszystko na swoim miejscu.... powiedz jak jezdzi abf w corrado?? cos bedziesz kopal w lewo czy prawo z tym silnikiem??

Dobry dzikus, jeden z najciekawszych frontow Corrado jakie widzialem, ale co tu gadac o wygladzie jak wszystko na wysokim lewelu i zgodnie z prawem

p.s. przygotuj ABFa na konfrontacje, oczywiscie noca

no i kleejn yz ekipy zawital

corr jak najbardziej si ale krec tego ABFFFa bo zaostajesz w tyle