No ciekawe kto mi czerwonke skasowal ? teraz musze szukac polo style czerwonego a to bardzo rzadki okaz

Dzien 1 - Skladania zaczelismy od zawieszenia tylnego...






Nowe bebny , lozyska





i jak sie pozniej okazalo bedzie potrzebny nowy komplet linek recznego.. wiec robota stanela na tym ze bebny zostaly przygotowane do zalozenia ale bez linek nie ma co skrecac.



Po krotkiej naradzie stwierdzilismy ze idziemy pietro wyzej i zmienimy amorki i sprezynki na zestaw H&R + KONI



i zeby to gralo to na to odboje jom.. z tym wiekszych problemow nie bylo i poszlo w miare szybko..
w miedzy czasie wywiercilismy sobie dziury na rozporke tylna...



i tak sie zrobilo po tej opercji fajnie ciemno.. i nic innego nie zostalo jak przetransportowac woz na garaz i jechac z przodem.. fachowiec edi ktorego pozdrawiam.. heheh wziol sie za robote.. szlo gladko ale!! zas jakies ale..



tym ale bylo to ze cos idzie za gladko....



Nadkole gołe.. wiec mozna pakowac gwinta.. i zeby tutaj rowniez to wszystko gralo zostal skompletowany z odbojami jom... i skrecony...




ale co z tego jak jest te wlasnie ALE!! ALEEEEEEEEEEEE JA MAM ZACISKI Z GT i po zalozeniu tarcz mikoda i klockow do g40 zacisk nie pasuje za maly...



z informacji dostarczonych z zrodel zew wynikalo ze jak sie zastosuje tarcze do g40 ( Wentylowana ) i do tego cienkie klocki ( Gt ma grube ) to powinnien zacisk pasowac.. ale niestety bylo inaczej.. i musimy oczekiwac na zaciski z G40.. i tak stanela robota gdzie ani bebnow nowych ani tarcz nowych jednym slowem zalamka.. jutro 9-00 cz 2 elektryka i wnetrze. i oczekiwanie na przyjscie czesci do zakonczenia zawieszenia

Mega fajnie ta polówka wygląda... ten róż ma coś w sobie

byle do przodu trza bylo kupic rozwa farbe i machnac elemanty tylnej belki w kolor nawet szprejem

volt, Ona caly czas stoi na SG 86 pewnie przejezdzal wlasciciel komisu bo jak davwid z nim rozmawial to cos mowil o podmalowywaniu i ze bedzie smigal... moze sie karnol na gliwice wkoncu 1.0 duzo nie pali.

Gośc kiedyś dzownił i pytał o silnik do landryny ale nie miałem. Dałem mu znać jakies 2 miechy temu że mam silnik a mówił że maluje poprawki robi i póki co brak funduszy. Ale chciałbym zobaczyć dwie Landryny na jednej kresce...
Ale by było...

Jak to ktos kupil naprawde z Gliwic to jest jedna opcja.. ja bede szalal a jego beda zatrzymywac i zabierac dowod...

Glinek ładnie wyglada ale jak już robić porządnie to trzeba było belkę zdjac z tyłu powymieniać gumy no i pomalować żeby to wygladało na nóweczke
zamiast zwykłych gum załozyc Teflony
gwincik miał być H&R a widzę FK Variant 1
zacisków szukaj z G40 albo z golfa 1
da(vw)id też bym chciał to zobaczyć

no wiesz Glinek nie badz taki pewny:P bo pewnego dnia mozesz sobie zapierniczac a za toba panowie w bordowej vektrze, ktorzy sobie robia film o pieknej landrynce a po jakims czasie wyprzedzaja machaja jezykiem , zapraszaja do swojego pokoju zwierzen na kolkach i mowia jakie wykroczenia a ty siedzisz na tylnim siedzeniu i z kolejnym wykroczeniem zalamujesz sie buhehehe.... nie no miejmy nadzieje ze nie bedzie tak zle..

kubeusz, dokladnie ale glinek bedzie prowadzil nasluch policyjny wiec bedzie wiedzial gdzie czai sie wrog

lakier z pewnością po polerce, a tu widzę że zaprawkę będziesz robił na przednim błotniku gwincik fajny ile kosztuje taka używka

Glinek,z tylu bedziesz mial regulacje?gwint bedzie czy kit?

browary sie juz chlodza

Classic, kit na talezykach

[ Dodano: Sob 29 Mar, 2008 ]
radzioo, po czym to stwierdzasz?

Mi sie nie podoba kolejnośc składania...
Ja koła założylem na sam koniec ostatniego dnia
Były uwieńczeniem sukcesu a tu na odwrót napał musiał już widzieć

Wystarczyło oglądnąć foty landryny przecież było tak samo!

Robota stoi do odwolania bez tapicera i jego podsufitowki ktora ma byc w tygodniu roboty nie ma sensu ruszac..