Nie wiem co zalac do mojej g40 wedlug licznika miala 220 tys mysle nad polsyntetycznym bo wydaje mi sie ze mineral niewypada... nie wiem co bylo lane..
moje 2 opcje to
Valvoline:olej VR1 Racing 10W60: Pol Synt nie znam oleju 3 opine pozytywne tylko slyszalem.
CASTROL EDGE FORMULA RS 10W60 Sa Jeszcze jakies SPORT
Nie bede mial chlodnicy oleju a silnik troche bedzie dostawal w dupke


Proszę nie zapominać o przedrostkach w tytułach zakładanych tematów... Więcej informacji w regulaminie działu technicznego...
B_O_N_K

Glinek tak jak ci doradzałem
10w60 Velvoline
uszczelnienie to nie problem
a jeszcze trzeba było sprawdzić jakie miał ciśnienie oleju na pompie
ja u siebie przed zalaniem wymieniam na nówke ok 400 dukatów

mozesz zalac Motul 10w60

valvoline 10w60 polsyntetyk mysle ze bedzie odpowiedni
sam sie zastanawiam nad zmiana na jakis ala sportowy bo golfina czasem dostaje ostro po dupie

Classic nie lej Motula chyba że masz chłodniczke oleju
ma inną lepkość i charakterystykę

oczywiscie ze mam chlodniczke

caly czas sie zastanawiam nad olejme na nowy sezon
jets tego tyle ze sam juz nie wiem jaki wybrac hehehehe
moze zostane przy castrolu 10w40 lub jakis polsyntetyk 10w60,lepiej bedzie sie sprawowal przy ostrej jezdzie

Witam
Tylko ze Castrol Edge 10w60 jak i kazdy 10w/60 10w/50 to jest pełen syntetyk takze do takiego silnika nie polecam tym bardziej ze nie wiesz jaki olej byl wczesniej lany. Do samochodu z takim przebiegiem polecam połsyntetyka 10w/40 (chyba jedyne oznaczenie dla połsyntetyków) firmy Castrol lub Mobil 1 lub cos z wyższej połki Motul albo Liqui Moly.

turpik jak sie wymienia pompę olejową i wszystkie uszczelnienia i masz żeśki silnik to możesz lać a 10w40 Mobila to można lać sobie do trabanta gdzie temperatura oleju nie jest wysoka i silnik nie jest tak piłowany(wiem bo miałem u siebie takowy to jak czasem spojżałem na temp oleju to się złapałm za głowe czasem można bylo frytki smażyć)
do G40 nie ważne jaki olej zalejesz ważne żeby był czysty czyli co 6000 km wymieniany i w miare dobry nie made in LOto.S

turpik, sa POL SYNTETYCZNE 10w60. Valovoline lub castrol.

To dziwne bo mi sie wydaje ze na kazdym Castrolu Edge 10w60 pisze "fully synthetic" a na stronie Valvoline pisze ze olej VR1 Rancing 10w60 to syntetyk.

[ Dodano: Sob 22 Mar, 2008 ]
kas18 silnika o wiekszym przebiegu nie mozesz zalac dowolnym olejem bo jak do silnika był lany wczesniej połsyntetyk albo mineralny a zalejesz mu teraz syntetyka to może to doprowadzic do rozszczelnienia silnika (oleje syntetyczne maja właściwosci myjące silnik) takze lepiej zalac silnik polsyntetykiem a jak zobaczy sie ze z silnikiem dzieje sie cos nie dobrego to dopiero wtedy mineralny (olej mineralny ma własciwosci uszczelniajace)

ja bym castrola nie lal, o mobilu slyszalem duzo dobrego

turpik,co ty wogole piszesz
jakie myjace i jakie uszczelniajace
Mobil1 to jest oznacznenie oleju syntetycznego, a nie pol
Valvoline vr1 jest zarowno syntetyczny jak i pol syntetyczny
pol syntetyczny vr1
http://www.allegro.pl/item328541631_spo ... polsyn.htm

syntetyczny vr1
http://www.allegro.pl/item330719097_val ... trase.html

Glinek,koleg smiga na vr1 polsyntetyk i chwali go bardzo
chyba sobie taki zaleje

a co słyszałes dobrego o mobilu a co złego o castrolu

obie marki produkują oleje najwyższej jakosci i takie pisanie "słyszałem że" jest nie na miejscu - konkrety panowie, konkrety

co moge dodać - castrol produkuje oleje z "swierzych" surowców, a mobil rafinuje stare oleje

i nie polecam lania oleju z beczek na stacjach obsługi, bo w wielu hurtowniach najczesciej kupowanym olejem w beczkach jest syfiasty i bardzo tani olej GM, ale na zadnej stacji obsługi nie kupisz go na litry....

tak wiec drogi marianie pracowalem w serwisie Toyoty i toyota leje tylko castrola wiec sobie poogladalem, pamietam avensis mial nie cale 100k km i silnik na gwarancji poszedl do wymiany (uszkodzona panewka i nie pamietam co tam jeszcze) a mechanicy stwierdzili ze wina castrola silnik byl tak brudny ze szok i wtedy mechanik mi powiedzial ze jak lac to mobila np. 1 bo fajnie myje silnik.

to jest moj konkret

a mechanik skad wie ze przez olej?
rownie dobrze moglo sie to stac nawet gdyby byl zalany inny olej

wg mnie to nie wina oleju tylko moze go tam juz bylo za malo i tyle

glupie takie gadanie

vw tez leje castrol od zawsze i jakos nic sie nie dzieje z autami
przynajmniej ja nie slyszalem o takim przypadku

olej nie ma wlasciwosci myjacych tylko smarujace!!!!!!!
jak ktos dba o slinik,wymienia olej regularnie co 10tys to silnik zawsze bedzie czysty czy ma 100tys km czy milion

to mój znajomy miał toyote yarisa, katowal ją przez cały czas, podczas jednego wyscigu zmieliło skrzynie aż bebechy na ulicy lezały- zawiózł ją do aso bo była na gwarancji i powiedzieli że tez przez olej, no wiesz głupio by było jakby w serwisie "najmniej" awaryjnych aut stwierdzili że to przez zużycie czy przez wady konstrukcyjne....