http://pl.youtube.com/watch?v=NgfZycYhz ... re=related
http://pl.youtube.com/watch?v=x7qFP9aPR ... re=related

piekny, nie moge nigdzie o nim info znalezc, ma ktos cos na temat silnika?

2.1 boxer na dwóch weberach

ze garbi tak lata bokiem to nie wiedzialem , fajny tor maja

Mateo jaka to ma moc tak orientacyjnie i z czego ten silnik?

Domier, moc zależy od wielkości gażników i różnych innych rzeczy, w serii ma on 70 KM co na tą wage nie jest mało. Na youtubie są takie silniki po 190 KM.

Tak mówąc jak w garbusie jest silnik 90 KM , to na tone wychodzi ok. 140 KM

ale zby leciec bokiem na luzie nie wazna jest moc na tone, trzeba miec na tylniej osi mysle 150km minimum, a ten moim zdaniem ma pod 200KM...

fajna maszyna i pieknie gada

"Błądzisz synu, błądzisz " serio przy tylnym napędzie nie trzeba się dużo wyślać, BMW 316 nie ma 150 KM a też idze bokiem

Przypominam że Garb ma silnik z tyłu a on Ciut waży Trzeba tylko utrzymywać odpowiednią kontre.
Dodam ,że mój 23KM Garbus też grzebie kołami ( na szutrze )bo na pierwszym biegu ma dośc dobre przełożenia

Tu przykład: http://pl.youtube.com/watch?v=YGBuvc5Y_Ok


p.s. ale się wymądrzam

mateo nie wierze ze ten filmik byl an serii ;p najwazniejszy jest stosunek mocy do masy bo jak maszza mlo mocy porostu sie zmuli i bmw 316 nie idzie bokiem ......... chyab ze jst bardzo mokro ...... bmw 320 w e36 na suchym asfalcie naprawde trzeba sie postarac aby dobrze smigac bokiem.......(sprawdzone)

mateo to przyjedz 316 i zrob mi pelne kolo bokiem na asfalcie, jak loco pisze 320 150KM ma z tym problem...
i w drifcie akurat waga jest mniej wazna, umiejetnosci oczywiscie, ale przykladem byl koels z pozka latajacy fiatem 125p 2.0 okolo 130PS i mimo swietnych umiejetnosci nie mogl duzo zdzailac przy chlopakach ktorzy mieli po 300PS pod maska...

silnik w tym garbie to 2.4 z VW Typ 4 na podwójnych weberach 48IDF, 182KM

jak dobrze pamietam to ten garb byl w Auto Motor und Sport na DW