No ja wiem wiem wlasnie o ten sam moment odpalania mi chodzilo
tymbardziej, ze nie wiem jak ma SOAD7, ale np u mnie wystarczy wlozyc kluczyk w stacyjke i swiatla sie odrazy automatycznie wlaczaja, co niewatpliwie jakims tam obciazeniem dla aku jest

Strabek, jesli chcecie bez odpalania trzymac wlaczone zenki to napewno hehe

Bo jak odpalisz to nie ma to kompletnie zadnego znaczenia

To może i ja się włączę do dyskusji o ile mogę. W Lupo GTi były tylko Bi-ksenony, światła obok zapalają się wraz z włączeniem długich, przy normalnej jeździe są tam pozycje. Przetwornica w xenonach jest pod spodem więc nie ma się o co martwić normalnie jest zostawione miejsce ( no może w moim było ). Natomiast co do długości to są dłuższe od zwykłych lamp. Ja niestety musiałem podcinać wzmocnienia błotników i wymienić akumulator na mniejszy. Ale teraz wszystko hula. Powodzonka w modach.

Mam nadzieje że nie będzie tyle rzeźby co u Ciebie.

Ja też mogę mieć taką nadzieję. Pozdrawiam

KOlejny problem z xeonami w Lupo jest taki że w lampach są kierunki, a ja mam osobno. Więc czy mozna zrobić taż żeby:
1.W lampach tam gdzie sa kierunkowskazy w xeonach zrobić postojówki
2. W ori kierunkowskazach zrobic postojówki a w lampach zostawić kierunki

Musiałbym wybrać jeden wariant. Który najlepszy?

2 wariant nie psuj zenkow bo szkoda zeby pozniej parowaly albo cos... Jak masz pare złoty to najlepiej poszukaj oryginalnych małych oczek postojowek tak jak to jest oryginalnie w GTI

DrAkE napisał/a:
Jak masz pare złoty to najlepiej poszukaj oryginalnych małych oczek postojowek tak jak to jest oryginalnie w GTI

W moim Lupo sa kwadratowe klosze kierunkowskazów, jeżeli miałbym włożyć oczka od GTI to musiałbym zmienić zderzak, atrape i pewnie jeszcze kilka innych drobiazgów więc to rozwiązanie odpada. Chyba zaadoptuje kierunkowskazy na postojówki.
Czy żarówka od kierunków moze byc żarówką pozycyjną??

[ Dodano: Pon 03 Mar, 2008 ]
Dzis zamontowałem xeony na aucie. MOntaż przebiegł prawie bez problemów, weszły idealnie. Ale nadal wszystko niebangla. Mam kilka problemów.
1. Światła mijania świeca za nisko, jak można je ustawić, ś pokrętła na lampach ale przykręciłem je na max i nadal sa za nisko
2. Światla drogowe świecą w niebo
3. Gdy włączę światła drogowe na stale lampy całkowicie gasną, jedynie gdy trzymam na tzw mrugniecie działają mijania i drogowe równocześnie.
4. Kierunki w lampach xeonowych nie działają ( to akurat najmniejszy problem)
Jak ustawić te światła bo widoczność jest mierna.
5. szkła sa trochę porysowane, jak przywrócić im blask??



Fotki po montażu na stronie z moim projektem

1&2 dziwne bo mijania i drogowe sa w jednym wiec powinny swiecic albo wszystkie na dol albo wszystkie w niebo.... Napewno regulacja jest sprawna?
3. Teoretycznie przy bi-zenku jak wlaczas dlugie to powinna sie dolaczad gorna łuna swiatla do mijania ( przynajmniej ja mam tak w Audi, chyba bo dzis sprawdze) ale mozliwe ze na krotko swieca wszystkie a jak na stale to tylko długie
4 jedz do elektryka zeby ci przełaczyl z malych oczek na głowne kierunki i postojowki zrobil w oczkach
5 tam jest plastik czy szkło? jak szkło to jest taka pasta specjalna do polerowania szkla podobniez i nia ryski zlikwidujesz, ja to u siebie musze tez zrobic...

No dziś rozwiązało sie połowę moich problemów z xeonami. Zawiozłem je do kolesia co sie zajmuje naprawa i budową lamp i znalazło sie kilka kolejnych kwitków
1. Lampa lewa pochodzi z anglika
2. palniki jak i przetwornice nie są oryginalne valeo i nie pochodzą od tej lampy
3. Co gorsza palniki nie były prawidłowo zamontowane, nie pasowały do oryginalnych koszyczków i lampy świecily mizernie, raczej nadawały sie do lansu a nie do nocnej jazdy

Ogólnie to wszystko.... koszt naprawy wyniósł 300 zł ale dogadałem sie ze kolesiem co mi te lampy sprzedał i on pokrył cała ta przeróbkę
Teraz lampy świecą o niebo lepiej.

Mam jeszcze jeden dylemat do rozwiązania a mianowicie:
1. czy zastosować pozycyjne w miejsce kierunków w lampie xenonowej (zamiana żarówki i kilka minut walki z kabelkami)
2. Czy dać postoje w miejsce ori kierunków czyli w atrapie a uruchomić kierunki w xenonie (troszkę większa rzeźba ale do przeskoczenia) Tak mają LUPO GTI bixenon + kierunek w jednej lampie, postój w drugiej obok w atrapie, podobnie jak polówkach okularnikach

Jeszcze jedno, mam szkla plastikowe od lamp, mozna je polerowac??