Witam!Mam pytanko do ludzi orientujacych sie w temacie aparatów zapłonowych.Czy mozna w silniku 1,8 16v kr k jetronic zastosować podcisnieniowy aparat zapłonowy na styki np z vw polo 1,3 ,bedzie to banglalo czy sa jakies przeciwwskazania.Pozdr Piotr

W KR sterowanie kąta wyprzedzenia zaplonu robione jest na podstawie paru rzeczy a nie tylko MAP, masz dodatkowo jeszcze czujnik temperatury, masz czujnik spalania stukowego, a sygnal wyzwolenia na cewke idzie bezposrednio z ECU.

Aparaty zaplonowe z podcisnieniowym wyprzedzeniem zaplonu mozna stosowac tylko przy tranzystorowym ukladzie zaplonowym (czyt, bardzo proste konstrukcje).

Podsumowujac, nie, nie mozna.