u Kumpla w pasku 2004 rok jest radio BETA V która po założeniu kierownicy multifunkcyjnej nie chce się dać sterować i tu moje pytanie czy trzeba coś tylko przekodować czy brakuje również jakiejś wiązki i teraz moje pytanie czy tak jak w przypadku Audi (którego jestem posiadaczem i w jego sprawach bardziej się orientuję) razem z wymianą na kierownicę multi trzeba wymienić moduł pod kierownicą

Jezeli posiada modul pod kierownica.
Jak fabrycznie mial modul ktory ma mozliwosc zakodowania kierownicy wielofunkcyjnej to wystarczy podpiac kompa i przeprogramowac.Gorzej jezli modul nie ma mozliwosci zakodowania kierownicy wielofunkcyjnej wtedy trzeba zainwestowc w odpowiedni modul.
Trzeba miec jeszcze wiazke 7M3 971 584

a wiesz jak ma wyglądać kodowanie bo o to mi głównie chodzi...

[ Dodano: Sro 19 Gru, 2007 ]
właśnie udało mi się aktywować w nim tempomat hyhy została więc tylko ta kierownica multi...

a jaki sprzet masz ze chcesz kodowac?w zaleznosci od wyposazenia wprowadza sie odpowieni nr

jak możesz podaj mi schemat kodowania a ju już sobie wybiorę cyferki...

wchodzisz w systemy , wybierasz 16 , kodowanie, podajesz kodowanie zatwierdzasz.chyba ze masz dostep do vas (serwisówka) tam wchodzisz w guide functions steering wheel coding i dalej bedzie juz prowadzil w zaleznosci o wyposazenia.Dla tych ktorzy cos kumaja i jakis vag maja http://wiki.ross-tech.com

chodziło mi o wartości kodować to ja umiem ... hyhy a na stronie którą podałeś nie ma akurat kodowania do B5 3BG (już tam kiedyś szukałem)

wejdz na www.elektroda.pl lub www.obd2.pl podaj dane do auta moze ktos sie odezwie.takie dane to skarb.w serwisie to mozna tylko podlaczajac kompa krok po kroku w danym modelu wiedziec ktory kod za co odpowiada.w elsie tego nie moglem znalezc...