Witam wszystkich, zaczne moze od opisuje mojego Autka jakim jest Vw golf II z silniczkiem 1800 ccm na mono-wtrysku.
Teraz opisze swoj problem z jakim walcze a mianowicie:

Po odpaleniu silnika (za kazdym razem po dluzszym staniu) osiaga on obroty 2 tys. i dobiero gdy sie silnik nagrzeje to spadaja mu obroty do 800-900 tak jak powinno byc, rozumiem ze to silnik z automatycznym ssaniem itd. ale po odpaleniu obroty siegaja 2 tys. to dla mnie dziwne, kumpel ma tez mono-wtrysk ale jego obroty maja sie w 1,1 tys.
Wiec moje zapytanie co to moze byc? czym to jest spowodowane?
i jak tego sie pozbyc bo jazda z takimi obrotami to spalanie w granicach 15 litrów jak nie wiecej <:

Jesli wiecie co to moze byc prosze o napisanie tego w tym poscie!
PozdraVWiam i licze na wasza pomoc

Tez miałem takie problemy z obrotami, ale co dziwne tylko podczas lata, zimą takich problemów nie mam, nie napisałeś czy masz instalacje LPG i której generacji, ja mam I generacje, palil mi 12-15 litrow gazu, po wymianie membran, filtru gazu i regulacji, pali mi okolo 10 i obroty na ssaniu są w miare normalne ~1,1 tys.

znczy sie ja LPG nie posiadam, smigam na samej benzynce.
Mozliwe ze to moze byc uszkodzony czujnik na kroccu? czy moze jest to wina wody w ukladzie chlodzenia?bo takowa posiadam a zauwazylem nie dawno.

Nie posiadam kata wstawiona rurka i koncowy wymieniony na przelot.

[ Dodano: Pią 14 Gru, 2007 ]
Problem ciegnie sie caly czas 2 tys. obr. jak przyklejone, czy cieply czy zimny dalej trzyma 2 tys. moze to silniczek krokowy? chodz go rozbieralem i czyscilem brudy nie wiele bylo.
poradzcie cos bo zalamuje sie juz tymi obrotami...

wez na noc sciagnij kleme,i napisz czy pomoglo.

[ Dodano: Sro 19 Gru, 2007 ]
to chyba normalne?

juz probowalem odaczyc klemy na noc nawet odlaczylem komputer i to nic nie pomoglo.szlak mnie trafia juz z tymi obrotami, dzis to nawet spadly obrot do 850 ale to na pare chwil i znowu loty sie zaczely! nie mam pojecia co tu juz robic?

Moze napisze to co juz zrobilem/wymienilem/sprawdzilem
-swiece + kable + kopulka + palec wszystkie te rzeczy sa nowe
-wymienilem na nowa podstawke pod wtrysk bo byla peknieta
-wszystkie wezyki podcisnieniowe wymienilem
-silniczek krokowy rozkrecilem i wyczyscilem(podlaczylem nowy i bez zmian)
-odma czysta, przewod caly jest, nigdzie nie spekany
-filtr powietrza w bdb stanie
-linka od gazu sprawna, nigdzie sie nie zacina

to chyba wszystko juz...

nie wiem za co juz tu sie brac! nerwy mnie juz biora!

miałem dokładnie takie same objawy kupiłem czujnik temperatury wody(niebieski ten na króćcu bagatela 12 zł nowka) wymieniłem i gitara smiga pięknie