moge link


fajny projekt, jakie fele w koncu? kolorek taki biocolor jak na fotach??

JAQB

tak kolor taki biocolor jak na fotkach felgi sie zobaczy co do linka dam znac dziekuje za i przeciw bo po to jest forum

jesli chodzi o lakier to gazdy ma swoj gust ta opcja niestety nie w moim no ale
jesli chodzi o fele to do mk1 tylko i wylacznie 14" no juz nie bede mowil o TH line
czekam na dalsze mody

jak dla mnie to pasuje jeden kolor, swoją drogą to takie th line w 14 cali ostatnio poszły na e bay za niecałe 700 Euro !

ja mysle by wsadzic szeroką stal

moim zdaniem szeroka stal i takie bicolor to troche nie teges... nie pasi na moje...

tez mi sie to nie widzi

czas pokaze co bedzie kolka dla mnie sa najmniej istotne poniewaz to zostawiam na sam koniec najwazniejsze jest to zeby samochod zostal pomalowany i by zagoscil nowy silnik to jest dla mnie teraz najbardziej istotne a co do koloru no kazdy ma swoje widzi mi sie moj samochod nie bedzie stal w garazu tylko bydzie jezdzil codziennie nie robie go dla kogos tylko dla siebie bedzie brzydko wygladal to mozna zawsze przemalowac a kolka zawsze mozna przymierzyc i zobaczyc na jakiej feldze najlepiej wyglada dziekuje za opinie te dobre i te zle tych zlych jest powoli coraz wiecej ale to tylko dlatego ze kazdemu najbardziej MKI widzi sie na zderzakach chromach i na felach th lub bbs a ja woloe inaczej niz wszyscy

i dobrze trzeba szukać własnej drogi, byle spójna koncepcja pasująca do klimatu auta. a silniczek proponuję ABF- jak dla mnie najfajniejsza jednostka obok lini G- tyle że nie trzeba regenerować turbo

jestem jak najbardziej za, tylko 2 kolory jak na tym foto + szeroka stal powoduja ze nie jest to spojne.... a co do TH to malo osob mowi zeby je wlozyc do mk I... super by byly ATS Classic 13" 8 i 9j... dla mnie mk I, poza Cabrio musi byc na 13", ewentualnie 14" cfaniak
co do ABF-a to mozna by sprobowac, wolny to by nie byl...

i tak zrobisz jak uwazasz, najwazniejsze zeby sie Tobie podobalo:))
pozdro Grzeniu

Grzeniu, przymierki moga być do różnych kół, ale to po zakończeiu prac nad nadwoziem dopiero widać co pasuje a co nie wg mnie szeroka stal bedzie fajnie wyglądała w czarnym kolorku

i tu popelniasz blad moim zdaniem bo dobre kolo to polowa sukcesu... zapytaj osob ktore zjadly na tym zeby ze nawet najlepsza przebudowa z kiblowatymi kolami wyglada do dupy

tez sie z tym zgodze, ja mając juz ATSy nabrałem duzo wiekszej motywacji do pracy nad autem i obrałem sobie kierunek jak ma wygladac na kołach ,które sobie upatrzyłem.

dokladnie i z tym sie zgodze i tak robie


tak zgodzam sie z Toba Mioo dobre kolo to polowa sukcesu tylko nie przeczytales uwaznie ze teraz sa dla mnie najmniej istotne poniewaz musze dokonczyc prace blacharskie i silnik wsadzic a na kolka porzyjdzie czas

ja tez sie zgadzam tylko mowie ze kola zostawiam na sam koniec jak i gwintowane zawieszenie