Witam

Posiadam golfa iv 1.6 SR silnik AKL i mam dosc dziwny problem, poniewaz jak jade jakis czas z predkoscia 90-100 to temperatura plynu opada z 90 o jedna kreske. Nieiwem co jest bo w miescie jest wszystko ok trzyma roniowko 90 stopni. Dzisiaj nawet odebralem auto od mechanika wymienialem uszczelke pod glowica swiece kable zaplonowa filtry olej i plyn chlodniczy bo mialem wode, i z ta temperatura jest tak jak bylo. Mam walnieta przepustnice i czekam na zareklamowanie nowej i smigam na tej starej oryginalnej czy to moze byc problem. Pomozcie nieiwem co robic. A dodam jeszcze ze bylem ostatnio na VAGU i blad mialem w zwiazku z przepustnica tylko.

moze masz otwarty caly czas duzy obieg?sprawdz termostat.rury przy rozgrzewaniu powinny byc chlodne po stronie od clodnicy w kierunku termostatu

Ok jutro jade do tego mechaniak to sprawdzic. A jak zamknac ten obieg czy jak to rozwiazac. Sprawdze jeszcze rano czy wody nie ubywa

No wyglada na to ze masz otwarty duzy obieg wody caly czas. Tego tak poprostu nie zamkniesz a i wody tez nie bedzie ubywac. Jesli tak jest to poprostu sprawdz czy odrazu po zapaleniu auta grzeje Ci sie chlodnica. Jesli bedzie sie grzala powoli od samego poczatku to znak ze wlasnie duzy obieg wody jest caly czas otwarty. wtedy musisz wymienic termostat.
Silnik nie bedzie sie wystarczajaco dogrzewal co spowoduje miedzy innymi wieksze spalanie. Zwlaszcza zima to moze byc uciazliwe.

No spalanie jest wieksze ale myslalem ze to tylko przez walnieta przepustnice. Bylem u mechanika i stwierzil ze Termostat Kaput no ale niedlugo go wymienie przy okazji robienia zawieszenia.