Od jakiegoś czasu mój bracki m nast. problem. Przy prędkosciach ok 120 km/h i wyżej jest zauważalny spadek mocy jakby Turbina nie chciała pracować Silnik zdrowy, nie przepala Oleju. Co to może być ?

przeplywka na 99%

THX Bilu, to chyba jest przepływaka , nieorientujesz się jakie to bedą Koszta ?

not lauf... złapał syfa i tyle... przedewszystkim sprawdzić na VAGu.. jesli to on to na 100 VAG to powie...

przeplywka.. hmm miedzy 100 a 200zł chyba

EDIT:

http://www.allegro.pl/item228780032_prz ... di_1z.html

Nie koniecznie kolego ja mam to samo i moze to byc membrama na zaworze podcisnieniowym ktury reguluje zmiennoscia geometri lopatek w turbinie lub wg fachowcow jest zatarta kierownica ktura reguluje polozeniem lopatek poprzez ten w/w zawór

Pewien mechanik powiedził mi zeby recznie otworzyc kierownice na maxa i jedynym mankamentem bedzie wtedy turbo dziura która powstaje przy ruszaniu jak bedziesz cos wiedzial wiecej to daj znac terz jestem zainteresowany

sprawdz zawór N75 - zawór regulacji ciśnienia doladowania. Zamien sie z kimś na chile czy coś

w 90tkach nie ma zmiennej geometrii nie wiem czym tam chce ruszac

Nie we wszystkich np w ALH jest zmienna geometria łopatek.

a alh bylo w vento??? z tego co wiem to w mk4 bylo... o vento mi nic nie wiadomo...

ALH wychodził od 2001 chyba, ale chodziło mi o 90

no to czytaj prosze z uwaga mowa jest o vento