imho to z linka powyżej trochę przydrogawe jak na zwykły używany zawias to bez fajerwerków. A gwint wystawiony na allegro przeglądając inne aukcje tego pana widać że ściągniety z Lupo które też ma na sprzedaż i co najgorsze niekompletny Słowem warto chyba rozejrzeć się bardziej na zachód i zrobić większe zakupy. Wiem że może firma nie ta, że nie jest takie super jak np. bilstein PSS ale z drugiej strony kto zauważy tę różnice w aucie które ma seryjnie niecałe 60 koni http://cgi.ebay.de/Gewindefahrwerk-VW-L ... dZViewItem

Osobiście to używek sie boje.
Ten link co podałeś to możesz mi powiedzieć czy to jest gwint?? Bo chyba za tanio.
Ja niedawno wymieniłem amorki bo miałem wytrzepane i dlatego chce obniżyć max 40mm, no chyba że gwint trafi sie tani.
Mój ma jak narazie 61 ps, ale będzie więcej

Jest w zakładce gewindefahrwerke wygląda jak gwint więc to raczej musi być gwint

Napisz proszę jak się jeździ na pietnastkach nie trzeszczą plastiki przy jeszcze na niskim profilu i dziurawych drogach ?

Jeżdżę jak narazie tydzień, nic nie trzeszczy, jeździ sie podobnie, może troszkę głośniej ale przez to że mam szersze opony. Profil powinien byc niższy, ale opon w Polsce nie mogłem dostać.
Dałeś mi dużo do myslenia z tym gwintem. Kiedy zamawiasz??

Bardzo ladny lupiszon gleba i bedzie super pozdrawiam

Tylko szkopuł w tym, że nie potrzeba mieć 200 PS, by dostrzec różnicę. Wystarczy przejechać się z prędkością 30 km/h po dziurawej drodze i dostrzec jak wybiera dziury tani szitex gewinde za 600 złotych, a jak bilstein pss . O to głównie chodzi, już pomijając tak oczywisty fakt, jak trwałość na polskich drogach.

Witam, kolejny wilczek na vwzone. Chętnie przyłączę się do tematu. Widzę po planach, że autko będzie się godnie prezentować. Jakie masz tam laczki??
Ja jeżdżę na 195/50 R15. Straszny koszt oponek na 45 w porównaniu z 50.
życzę udanych modów i chętnie będę śledził wątek.

[quote="jendruch"]Jakie masz tam laczki?? [/quote]
Ja mam wąski opony bo mam wąska felgę. Opony to sa 175/55/15 i dałem 100zł za używkę więc looz.
Twoje lupo też jest super, jak rozwiązałeś sprawę z ksenonem? Jaki silnik tam siedzi? 1,4TDI jak tak to jak go obnizyłes?
Pozdrawiam

A z tym moim ksenonem to długa historia zaczynając od wzmocnienia a kończąc na akumulatorze. Ale w końcu się udało i jest naprawdę super.
Co do silniczka to faktycznie 1.4 tylko że benzyna 16V. Autko jest nie obniżone i raczej chyba nie będzie bo Wrocław to koszmar na zawiechę. Miałem MK3 zglebione i wszędzie był problem. Wybierasz się na CultStyle.de
Ja kupiłem nówki oponki i niestety nie miałem tak dobrej ceny jak Ty.

Są to ori z wersji GTI? Wiem ze lampy są dłuższe i jest troszke rzeźby z tym. Akumulator musiałeś większy kupić?

Cały front mam GTi, ale rzeźbiarstw jest w modzie. Akumulator mniejszy gdyż ksenon się nie mieścił. Same światła tak dużo prądu nie biorą, tylko podczas rozruchu do 20A poźniej spada do 4A.

[quote="jendruch"]Wybierasz się na CultStyle.de [/quote]
niestety niem, brak wolnego czasu...
[quote="jendruch"]Akumulator mniejszy gdyż ksenon się nie mieścił[/quote]
Ja mam tą przewagę że aku mam z tyłu.
Tylko że mam jeszcze pompe od sprzęgła i z tym mogą być kłopoty.

Jak tam Soad7, może jakieś nowe frykasy założone Kolego pochwal się jakby co PozdraVWiam i czekam na nowe foty.

Nowe frykasy juz leżą w garażu a mianowicie gwincik H&R i czeka na założenie. Niedługo beda nowe fotki.
jendruch, powiedz mi jak przyciemniłeś szybki bo tez sie przymierzam. Jak wyglądają przyciemnione na niebiesko??

A mam kolesia który przyciemnia szybki. Efekt murowany, nie rzuca się w oczy ale jest. Jak będziesz kupował folię to tylko FoliaTec. Jest naprawdę z górnej półki. Pozdrowienia i czekam z niecierpliwością na fotki