Producent: Volkswagen
Model: Golf
Kraj producenta: Niemcy
Rok modelowy: 2002
Wersja: Variant 4Motion
Kod modelu: 1J5287
Kolor lakieru: LC5M Moonlight Blue
Kod skrzyni biegów: FEL
Silnik: 2.0TDI
Kod silnika: ASZ
Moc silnika: 260HP 498Nm
Modyfikacje:
1. Silnik (zbudowany na nowo w RepTune)
* Rozwiert, planowanie bloku i wstawienie tłoków 2.0TDI,
* Zmiana korbowodów 2.0TDI,
* Porting głowicy,
* Splanowane zawory wydechowe,
* Nowe pierścienie tłokowe,
* Nowy zestaw uszczelek PD,
* Nowy wałek (fabryczny) + panewki,
* Nowe hydro,
* Adaptacja turbo GTB2260VKLR,
* Mapsensor 4Bar,
* Downpipe 2.75'',
* Układ wydechowy przelotowy 2.75'' z przelotowym końcowym tłumikiem INOX 2,75" (ProCustom),
* Czyszczenie kolektora ssącego + rozwiert wlotu,
* Usunięcie zaworu EGR oraz klapy gaszącej,
* FMIC 550x230x65mm,
* Dolot do IC 60mm ze stali kwasoodpornej,
* Dolot do filtra R32,
* Komplet nowych chłodnic,
* Naprawa skrzyni biegów (wymiana koła 1 i 2 biegu wraz z synchronizatorami),
* Sprzęgło Sharan BTB + tarcza kevlar,
* Oil Catch Tank,
* Modyfikacja oprogramowania, odcięcie oraz Launch Control,
Podsumowując (AL, seryjny końcowy tłumik) na maha wyszło,
Fotorelacja jest na fb RepTune,
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.632013453580610.1073741879.396225440492747&type=3
2. Układ hamulcowy:
* Przód: Brembo ZL 18, tarcze 365x34mm,
* Tył: obecnie seryjne, w planach zaciski z VW Phaeton, tarcze 312x25mm,
3. Zawieszenie:
* Zawieszenie gwintowane TA Technix,
* Regulowane wahacze tył VRP-fab,
* Pełne tuleje R32
4. Wnętrze:
* Recaro kremowe, podgrzewane, skóra, w planach obszycie na nowo skórą w kolorze pomarańczowym,
* Kierownica Golf VI GTI, spłaszczona u dołu,
* Deska R32 (pikowana, gładki airbag pasażera),
* Dekory R32,
* Kratki nawiewów R32,
* Gałka zmiany biegów R32,
* Podstopnica, nakładki na pedały R32,
5. Z zewnątrz:
Były /
* Felgi ASA GT4 ONF 18", 8,5J + adaptery przód 15mm, tył 25mm,
* Felgi Rial Nogaro 18", 9J,
* Felgi ASA GT1 18", 8,5J,
Są /
* Felgi XXR 530 18" 8,75J ET33, dystanse 11mm na tył Eibach Pro Spacer,
* Opony: lato Bridgestone Potenza RE050A 225/40 R18 | Zima: Pirelli Sottozero Serie 2 245/40 R18,
* Oryginalny zderzak przedni R32,
* Oryginalne progi R32,
* Oryginalny Xenon, nowe żarniki Philips D2S X-tremeVision + postojówki T4W Philips Blue Vision zaadaptowane jako H6W,
* Oryginalne spryskiwacze reflektorów,
* Oryginalne lusterka R32, niebieskie szkła,
* Usunięte oznaczenia z tyłu,
6. Inne:
* Zegary Full FIS SE (RKM, Welcome) / podświetlenie biało - czerwone,
* Climatronic / podświetlenie biało - czerwone,
* Zegary EGT, temperatury i ciśnienia oleju DEFI,
* Domykanie szyb z pilota,
7. CA:
* Jednostka sterująca Alpine UTE-72BT,
* Wzmacniacz Alpine BBX-T600,
* Przód / Alpine SPG-17CS,
* Aktywny sub / Alpine SWE-815,
Obecnie auto czeka na lakiernika i tapicera,
Plany:
* Lakiernik - termin dopiero na maj,
* AirRide by Czesław Customizer - najwcześniej w czerwcu,
* Tapicer,
* Dłubnąć coś jeszcze z motorem,
* Audio oparte na Focal 165KRX3 i 46 KX 4
Aa wracając do historii to po zakupie auto wyglądało tak,
[color=red[Poprawiłem nazwę tematu //Madd[/color]
Będzie fajnie hamować 
jakie parametry ? 
