Witam, przeglądam forum od jakiegoś czasu i postanowiłem zaprezentować swój pochłaniacz czasu i pieniędzy szerszemu gronu forumowiczów
MODEL: Golf 2 1988
SILNIK: 2.0 16v +- 150ps
MOC: +- 150ps
MODY POD MASKA: delikatny clean komory.
ZAWIESZENIE: taśmietnix
UKLAD HAMULCOWY: GTI 16v
KOLA: BBS RS 211 16x8j et11
NADWOZIE: Odmalowane, dostosowane do własnej wizji auta. Lakier LA7V
WNETRZE:Brązowe wnętrze z USA deską i fotelami Recaro Idealsitz CS 84, kierownica Nardi Torino
AUDIO: póki co brak, planowane ukryte audio.
Plany: Pakiet US oraz wykrzesanie więcej mocy z 16v
Zmiany przeprowadzone:
Więc tak, bazą jest Golf z 1988 roku, kompletny golas, 1,3 4biegi, gaźnik.
Oryginalnie w złotym kolorku, lecz nie w typowym la7v lecz ciut ciemniejszy odcień z domieszką fioletu.
Dłuższy czas turlany był praktycznie w serii + gwint+ bbs rm.
Nadszedł jednak czas zmian i odbudowy autka.
Została wdrożona w życie wizja prostego, klasycznego w miare zwinnego golfa z kilkoma gadżetami.
- Został cały pomalowany na kolor LA7V czyli polar silver metallic.
- Zostało zmienione wnętrze, wyleciało CLowe szare a w jego miejsce na pokładzie znalazł się brąz środek z USA deską (poszukuje do niej maskownic, bo nie pasują EU jakby ktoś coś
) i fotelami Recaro Idealsitz CS84 wyciągniętymi z Audi 80. Fotele obszyte na nowo w jasny materiał po bokach oraz ciemniejszym w środku.- Motorownia została zastąpiona 2 litrową szesnastką w zestawieniu doł 9a plus góra ABF z zmienionym wtryskiem sterowanym przez digifanta1 z programem, przesunięty limiter na 7200rpm . Pod maską staram się o jaki taki porządek, przez co wyleciało aku do bagażnika, wyleciał zbiorniczek do sprysków spod maski, a został zastąpiony ori małym w bagażniku koło lampy. Kable zostały też w miarę możliwości poskromione, część wiązki jest w podłużnicy.
- Hamulce zastąpiły 256mm przod plus tarcze tył. Zostały położone wszystkie nowe przeowdy hamulcowe oraz zregenerowane zaciski.
- Koło to nudny BBS RS 211 16x8J ET11
Z rarytasów w golfie to takie fanty jak licznik za 16v 260/8000, wspomniana brąz deska usa, Nardi Torino, zaślepki WOB w błotnikach, beżowe pasy (własna wizja) tapicerka bagażnika..
Projekt ciągle w budowie ...
Teraz trochę fotek, żeby było wiadomo o czym się tak rozpisuje..
Temat ciągle w budowie więc będą następne uaktualnienia
działaj i składaj dziada w końcu do kupy bo czekam na przejażdżkę 
Kurczę pół sierpnia tego roku spędziłem na szkoleniu w grudziądzu że też wcześniej się nie zgadaliśmy byłoby do kogo gembe otworzyc 
