MODEL: Jetta A2 91 rocznik wersja CL
SILNIK: był 1.6, obecnie 2.0 16v ABF
MOC: nie mierzona
MODY POD MASKA: swap na ABF, filtr K&N.
ZAWIESZENIE: seria, potem chwilowo byl używany gwint FK, obecnie nowy gwint FK.
UKLAD HAMULCOWY: z przodu tarcze zmienione na 280mm i tylne bębny zastąpione tarczami z toledo 1.
KOLA: były schmidt th-line 15' 7.5 i 8,5cala. obecnie keskin kt1 17" 8,5 cala, oraz OZ turbo 15"
NADWOZIE: ori buda coupe z pakietem g60
WNETRZE: RECARO edition one, kierwonica od g40
AUDIO: wiekowe radio alpine na kasety + zmieniarka alpine na 6CD

Zmiany przeprowadzone:
Auto zupełnie seryjne jako pierwsze otrzymało gwint, następnie były th-line. Następnie gwint został wymieniony na nowy FK. Następnie swap podzespołów z toledo 16v (silnik ABF, sanki, heble,dołożony immo, itp) wnętrze w trakcie modernizacji.

Plany:
-sierpy g60 ->zrobione
-obszycie wnętrza według własnej koncepcji ->obecnie recaro Edition One
-możliwa półklatka -> zamowiona
-spryskiwacze lamp
-dołożenie halogenów w zderzak -> zrobione
-usunięcie małych wgniotków i odprysków (ogólnie bardzo zdrowy egzemplarz)
-usunięcie haka i wymiana na zderzak bez wycięcia na hak
-wymiana kolektora ssącego ze znaczkiem seata na kolektor VW -> leży tylko wymienić
-turbo bądź kompresor (kiedy i co to kwestia czyli plan odległy)

Teraz po krótce historia auta. Jetta od 91 roku do maja 2013 roku w jednych rękach. Następnie całkiem przypadkiem wylicytowałem ową jettę za cenę 601 Euro na ebayu z przebiegiem około 108tys przebiegu. Następnie wymieniłem łączniki, łożyska w kole i pare innych części z racji, że jetta wiecej przestała u poprzedniego właściciela. Szybko wpadł gwint używany FK (tył okazał sie dojeżdżony i został zastąpiony nowym FK g2. Kupiłem schmidty th- line 15" (moja ulubiona felga). Do listopada 2013 auto przestało w w/w setupie. Miało być 2.8 24V bądź 1.8T ale życie zweryfikowało finanse i padła decyzja na 2.0 16V ABF. Wiec z szybko wpadł dawca seat toledo. Wielkie dzięki dla DANARa który poświecił jettcie sporo czasu i dokonał wymiany silnika, hebli, skrzyni itp z toledo. Przy swapie wymienione prawie wszystkie częsci ekspolatacyjne. obecnie silnik śmiga na 10w60. W trakcie zacząłem poszukiwania wnętrza od golfa Edition One. Wnętrze znalezione w stanie średnim, strasznie usyfione i fotel kierowcy dosyc dojechany. Szukając ori maskownic głośników w drzwiach wpadła razem kierownica od g40. Wpadł też Hella front z soczewką ale nie bedzie on zamontowany tylko sprzedany dalej. Na poczatku lutego 2014 schmidty powędrowały do Dani a u mnie wylądował keskin kt1 z idealnym rozstawem 5x100. Na chwile obecnią auto ma przejechane koło 117 tys. Na koniec jeszcze raz podziękowania dla Danara, Artyma, Gadoma, Gaźnika. Każdy z nich miał swój udział przy jettcie.

a Tu jak jetta sie odpycha na 4 biegu od 120
https://www.youtube.com/watch?v=Rprp02Phtt4


Jetta zastąpiła moje poprzednie dosyć już zmęczone auto:


Auto zaraz po zakupie:


lato 2013:



dawca i biorca

zwykła kiera została zastąpiona

obecny setup zimowy:





wpadły rozpórki przód Benson, tył ta-technix:

Stary dywan został zmieniony na dywan z golfa edition One (miał być czarny z toledo).


Efekt końcowy dywanu:

w poszukiwaniu niespodzianek (o dziwo nie ma):

tak wyglądało zatrolone wnętrze które nabylem od golfa edition one:

maskownice zmienione na drugie

od CL do gti

W wolnej chwil zrobie zdjęcia jak to wygląda po wypraniu i naprawie fotela kierwocy w aucie

Kozacka jetta, widze ze jestes z okolic, wpadaj w lato na ornete Wnetrze cale zamontowane? Pokaz fotki

mała aktualizacja:

Jetta ostatnio zahaczyła zlot w Nowym Stawie. Wybrałem sie wraz z ekipą z Olsztyna. jakaś tam fotka trafiona w necie:
https://www.facebook.com/569766369730319/photos/a.750432271663727.1073741892.569766369730319/752413214798966/?type=3&theater

Tak wygląda naprawione i przeprane wnętrze: Tylna kanapa jak widać jest węższa od kanapy z Jetty.Z przypływem kasy planuje customowe wnętrze :evil2:




obecne koło w jettcie:


Na tylnej osi felga doszła do amora wiec nie obeszło sie bez dystansu (20mm okazało sie za dużo, 7mm było w sam raz ) przymiarka kół na ori sierpach:



Do jetty wpadły sierpy g60, halogeny w zderzak oraz keskiny na dobre.
JETTA COUNTRY:



na 17" jetta prezenci sie tak (z przodu został 1cm do skręcenia gwintu, ale zawsze można wywalic mała spręzyne ) :



w miedzyczasie wpadły felgi na codzień/zimę


dla porównania maj 2013 i maj 2014


co do planów, to chce w najbliższym czasie zmienić wachacze itd na ori jetty by móc przednie koła bardziej do środka schować i jeszcze trochę jette posadzić jak trzeba.

mała aktualizacja, że ciągle coś sie dzieje:

-wypadła kanapa i taka sytuacja (półka i całe wnetrze pod kanapą oklejone na czarno, w wolnej chwili włoże czarny dywan) :



-usunąłem hak i został zmieniony zderzak:


-drzwi były wymienione kiedys przez niemca jak pod kocem stała na czerwone w innym odcieniu i z racji rdzy zostały wymienione


-potrzebuję znaleść jeszczę taką okleinę na słupek:


Keskiny poszły w świat jak i OZ turbo. Tu pare fotek z przymiarki w trakcie poszukiwań koła:


- wpadły koła Modern Line 3 tlg. przód 8,5 tył 9j rozstaw 5x100 et przód 40 tył 20. Idealnie leżą na aucie, nie bedzie trzeba żadnych dystansów itp. Ogólnie nie widziały mi sie. Teraz sie cieszę, że to nie są RSy Pozostaje mi jeszcze dobrze dobrać opony. Auto na codzień jeździ na stalówkach wiec może być srogi naciąg
oto i one:


a tak to leży na aucie:


docelowo ma siąść podobnie jak tu http://www.iv.pl/viewer.php?file=359980 ... 968543.jpg

wpadły małe kosmetyki:


mała przymiarka jak ma to auto siąść na wiosne docelowo


Plany na najbliższe mody (obecnie poszukiwane) :
-czerwone pasy z mk3
-lotkę na klapę (Foha sie marzy ale nie osiągalna)
-spryski na szeroki zderzak (dawno juz miały być )

na eMeLach będzie syto jedno z moich ulubionych kół