MODEL: VW 1600 TL Fastback
SILNIK: 1600 Boxer Twin Solex
MOC: Seria
MODY POD MASKA: Seria
ZAWIESZENIE: W przygotowaniu rurowisko z garbusa, zwężone + max glebens
KOLA: Seria
NADWOZIE: seria
WNETRZE: seria
AUDIO: Brak
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Projekt w trakcie realizacji
Cześć,
Po prawie 4 miesiącach trzepania wszystkich portali w sąsiednich krajach w poniedziałek stałem się właścicielem VW 1600 TL w budzie fastback. Stał za Stuttgartem, prawie 800 KM w jedną stronę, ale to nie było ważne. Auto jest w dobrym stanie, ma parę swoich miejsc słabszych ale za to stan ogólny pozwala mi to nazwać IDEALNĄ bazą do remontu.
Opis na ebayu był bardzo zniechęcający, nie kompletny, w bardzo złym stanie blacharskim i nie na chodzie, oczywiscie wszystko było wyolbrzymione bo brakami jest brak zamka schowka i zatrzasku klapki baku
Wersja z szyberdachem, listwami chrom, klinami , podłokietnikiem z tyłu itd, jakiś DELUXE :p
Silnik 1600 boxer chłodzony powietrzem, dwa gaźniki Solex na podwójnych dolotach.
Auto zostało wymeldowane w 1995r, od tego czasu nikt nim nie jeździł i najważniejsze- nic nie naprawiał.
Silnik w sumie po wymianie oleju i przeczyszczeniu przerywacza odpalił bez żadnego problemu także jestem happy
Plany? Pewnie troche osób mnie zna, myślę ze auto będzie na poziomie za rok/dwa
Na weekend wiecej zdjęć
!powodzenia w modach czy tam doprowadzeniu do idealu, a co z trabim?
dobry wybór mocno kibicuje i widać że wiesz co robisz po zdjęciach trabiego 
