MODEL: VW Scirocco MK3
SILNIK: jeszcze nie wiem
MOC: 300+ bo to nie jest rower
MODY POD MASKA: swap
ZAWIESZENIE: H&R lub KW
UKŁAD HAMULCOWY: Tarcze ATE z zaciskami Ferrari Scuderia 430 Spyder
KOLA: 18" ATS GTR
NADWOZIE: Pakiet R + kolor ciemny szary mat
WNĘTRZE: Seria
AUDIO: Seria
Plany: w opisie poniżej
Opis:
od zawsze chciałem mieć ... Corrado, nie udało się, miałem same Golfy
Ale od premiery nowego Scirocco za bardzo mi w głowie się poprzestawiało więc zaczął się projekt "skutecznie wyczyszczę Ci konto"
Tak w skrócie:
Scirocco '09
- rozebrane do zera
- karoseria wypiaskowana
- pakiet R
- koła ATS GTR 18" (magnezowe z serii Scirocco GT24)
- hamulce 350mm na zaciskach z Ferrari F430 Scuderia Spyder
- lakier ciemny szary mat
i to tyle.
Jeszcze nie zdecydowałem na jakim zawieszeniu będzie się toczyć, ale albo będzie H&R albo KW, no i silnik to ciągle zagadka.
I nie mam pojęcia kiedy go skończę, bo na dzień dzisiejszy wygląda tak:
no dobra ... jest już w podkładzie
Koła ... teee ATS GTR 18" sa już czarne
TAK, to oryginały z wyscigów GT24
Tak wygladają zaciski ...
Opcje na silnik:
- 2.5 CEPA - ale jestem realistą
- 3.6 BWS - to by pasoeało do AWD
- 2.0 TSI na turbinie od 2.5 - taki szatan plan
Napęd:
dziwnym trafem udało się kupić komplet od TTS ... browar dla tego kto wie dlaczego warto zainwestować w zawiedzenie od TTS (poza oczywiście AWD Gen4)
Pierwotnie chciałem zrobić tak (Arab pewnie dalej twierdzi że to nie będzie dupowóz):
Obecny plan ... który nie podlega zmianie:
Nigdzie mi się nie spieszy i nie mam parcia
PS. Była drobna awaria i ucierpiała maska, dlatego będzie taka:
Metalowa rama reszta crabon, waga poniżej 10kg
