Witam. Chcialbym zaprezentować mojego dupowoza. Auto to Audi A3. Mam je od 2010r. i w tym czasie się trochę zmieniło...
MODEL:
Audi A3 8L
SILNIK:
1,8T AGU
MOC:
Seria 150km/210nm
MODY POD MASKĄ:
turbo z Golfa IV GTI o oznaczeniu K03-052,
wtryski z Saaba 2,3T
kolektor ssący na szerokim kanale,
FMIC chinol + orurowanie z kwasówki
ZAWIESZENIE:
Gwint Eibach pro street
brak przedniego stabilizatora
UKŁAD HAMULCOWY:
seria
KOŁA:
Felgi Porsche Turbo przód 7,5''x17'', tył 9''x17'' z oponami 205/40
NADWOZIE:
Przedni i tylny zderzak z Audi S3,
Lampy przednie przyciemnione + obrysy na module
Tylne lampy FK Black
WNĘTRZE:
Tapicerka we wzorze "Aztec Yellow" z easy entry
CAR-AUDIO:
Radio zwykłe Philipsa
Przednie głośniki ori Bose
Tylne głośniki Hertz dcx 165
w bagażniku skrzynka basowa z głośnikiem JBL 1002d
ZMIANY PRZEPROWADZONE:
Auto w marcu oklejone folią oracal w kolorze turkusowy mat
PLANY:
Felga 18''
Powrót do ori lakieru
Skóry S3
Czarna podsufitka
Strojenie
Poliftowe lampy przód tył
Naklejki out
Kratki w przedni zderzak
Gleba i dobry spas...
Auto mam od 2010 roku. Kupiłem je jako seryjne 1,8t. W zeszłym sezonie auto było oklejone w kolorze pomarańczowym, ale że już dużo tego jest, to padł pomysł na niebieski mat, na który zdecydowałem się w marcu 2013r.
Zaraz po kupnie
Aktualnie autko prezentuje się tak:
Poprawiłem nazwę tematu //Madd
Audi zwraca uwagę.
Zapadła decyzja, że klapa US nie będzie już jedyna odróżniać mojej audi od innych i narodził się plan na całkiem customowe zderzaki. Bazą oczywiście są ori... ori mkVI gti:) na dzień dzisiejszy praktycznie gotowy mam zderzak przedni. Tylny myślę że w weekend będzie gotowy i jego zdjęcia wrzucę właśnie w weekend. Moje ozety się sprzedały, a planu na nowe koło na razie nie ma. Propozycje mile widziane 
W między czasie wpadła oryginalna czarna podufitka z eski wraz z wszystkimi słupkami rączkami itd. Na sezon 2015 planuje jeszcze zamontować roll bar i jak fundusze pozwolą to podstawowy air, bo niestety audi służy mi jako daily i ciężko jednak się jeździ ponad 50 km dziennie...
