Na początku jako nowy użytkownik forum chciałbym wszystkim powiedzieć cześć!! A teraz do rzeczy, autko sprowadził mi kuzyn w 2010r z Niemiec, całe , nie uszkodzone.. O przeszłości wypadkowej w Niemczech nie będę pisał bo jej nie znam.
MODEL: Passat 3B
SILNIK: 1.8t
MOC Seria: 150KM
MODY POD MASKA: 272hp/370nm, k04-023, 380cc/4bar, pompa skv 5bar, centralny fmic, dodatkowa chłodnica oleju, custom kolektor wydechowy "baran", tarcz sprzęgła 240mm obita kevlarem, sztywne lekkie koło zamachowe by Otoczak, CAI 3", dp i wydech 3", tłumik 3" proex.
ZAWIESZENIE: gwint fk street
UKLAD HAMULCOWY: 4xmikoda gt
KOLA: RH PD1 18" 8,5&9,5
NADWOZIE: kombi
WNETRZE: seria czarna skóra
AUDIO: sony xav70bt, skrzynia na Audiobahn AW1200N, Hertz DSK165, wzmak Panasonic PAD-CY1003N.
Po zakupie:




2012r, nowy lakier na aucie




2013r, wpadł gwint na pokład i koło w 18"



2014r, nowe koło rh pd1





sezon 2k15
Zimowy remont silnika






Kolektor wydechowy:







Wpadła klapa na tył od fl'a



Śrubki od felg dostały nowe życie:




Wnętrze:





Inne fotki z prac:

Auto nie raz widziane na Miescie
Ładnie sie prezentuje i bardzo mnie sie podoba.W pełnym kolorze tez moze ladnie wygladac.....

Na żywo Twój Passat wygląda o wiele lepiej!

przydałyby się węższe opony i gwint . Tak to kolorek mega

parę godzin na forum i wizja nowych kół, moje jak co na sprzedaż, jak co PW

update: foto wnętrza

update: foto po lakierniku pierwszy post

Edytuj posty
pczerniej

Dawno tu nie zaglądałem, passat cały czas modzony. Pierwszy post zaktualizowany, zapraszam do lektury.

Auto wystrojone, odpycha się miło. Wykres zakłocony przez słabą pogodę i zimowe opony, co nie dało trakcji.


Dodatkowo dorzucam nightshoty z eventu w sezonie



Zimą zabieram się za montaż hebli, wpadnie 4tłok brembo na tarcz 330mm

Świąteczny prezent od żony 330x28 z mercedesa, więc czeka mnie roztoczenie centralnego i rozwiercenie pod śruby i można adaptować