Witam wszystkich . Chciałbym przedstawić wam swojego Golfo-Vento Varianta
Silnik - 1Z 90 km 66kw
Kolor - Biały LB9A
Rok produkcji - 1995
MODEL: VW Golf Mk3 variant
SILNIK:1,9 TDI
MOC:90km 66 kw
MODY POD MASKA: brak
ZAWIESZENIE: Gwintowane Ta Technix
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: 16 " 9J / 7,5J
NADWOZIE: Seria z pakietem GT
WNETRZE: Kiera z VR6,Wysoki tunel z vento,Rygle wolfsburg edition,Podświetlenie zegarów jak i wszystkich przycisków na biało,Skrócona wajcha skrzyni biegów,Nowe mieszki,
AUDIO:
Pseudo radio overmax
wzmacniacz chrunch gpx 1000
subwoofer mgv 550wat ( w rmsie nie wiem
)dystanse mdf w drzwiach
głosniki w drzwiach firmy "krzak"
zwrotnice hertz
póki co bez wygłuszenia ale jest w planie
mimo wszystko jestem zadowolony sprzęt gra czysto i głośno bez zbędnego chaosu
Temat Car Audio co raz bardziej mnie fascynuje będzie gotówką będzie lepszy sprzęt
Wyposażenie (Typowa full bida edyszyn):
Wspomaganie kierownicy
Elektryczny szyberdach ( domykany po zamknięciu drzwi )
Centralny zamek
El. regulacja świateł
Podgrzewana tylna szyba
I chyba to by było na tyle
Co zrobiłem do tej pory :
Felgi Decent C 16" 7,5j et 35 9j et 15
Opony 195/45
podświetlenie zegarów i wszystkich przycisków na biało
skrócona wajcha skrzyni biegów o jakieś 7 cm
Nowy skórzany mieszek wajchy
nowa skórzana gałka zmiany biegów
Skórzany mieszek na hamulec ręczny
Czarne blendy z dymionymi kierunkami
Kierownica z wersji VR6
Gwint firmy TA technix
Dymione kierunki boczne
Zaklepane ranty nadkoli
Wycięty katalizator
Znaczki w czarnym macie
Wypolerowana końcówka wydechu
Sierpy
Pomalowanie progów w czarny mat
Bębny hamulców w czarny mat
Nowa chłodnica
Tuleje tylnej belki
Zderzaki w półkolorze ( przód vento + średni hokej )
rygle Wolfsburgedition
Wysoki tunel vento
kompletny vento front na grillu starego typu
Lampy full smoked z soczewką bi-halogenową z audi A4 B8
Bixenon 6000K
simeringi,uszczelniacze ,wału pośredniego i wału rozrządu
Małe koło rozrządu +nowa śruba
kompletny rozrząd
Szlif czoła wału korbowego
Sprzęgło jednokierunkowe na alternatorze
Nie będę wspominał już o wymianach eksploatacyjnych takich jak klocki tarcze płyny itd itp. które są wymieniana na bieżąco
W planach
Priorytetem dla mnie jest ogarnięcie blachy i poprawki lakiernicze
zejść niżej
profil opon 40
recaro
Kilka modów z endżinem
planów ogólnie mam dużo ale wiadomo że wszystko zależy od geldu
niestety nie mam zdjęć jak auto wyglądało świeżo po zakupie te zdjęcia na świętej pamięci już brockach B5
Następną niezbędną rzeczą był gwint firmy Ta technix po założeniu variancik trochę usiadł
Następną rzeczą była kiera Momo ponieważ stary banan nie wyglądał już najlepiej
Lampy przednie , kierunki boczne i przednie poszły w smoked
Znaczki VW poszły w czarny mat dwururka w poler
Zmiana zdesi w półkolor przod od Vento ze średnią dokładką
Na VF z lampami własnej produkcji
bisoczewka z Audi
Obecnie autko wygląda tak :
I kilka zdjęć z 2get Air:
Dzisiaj golfik został podłaczony do kompa wykazało jeden błąd a mianowicie podciśnienie turbo , jak się okazalo problemem był przerwany wężyk a nie zaworek n75 . Problem usunięty
Po ponownym podlaczeniu do komputera zero błędów a golfina idzie jak burza na dniach wpadnie blenda usa wraz z rejką
Obecnie zbieram kasę i powoli rozglądam się za lakiernikiem i blacharzem jeśli ktoś zna zaufanych ludzi z okolic skórzewa to będę niezmiernie wdzięczny
czekam na wasze sugestie co zmienić w aucie itd.
pozdrawiam Patryk
Przód wygląda prawie tak ładnie jak kiedyś miał Kari 
Działaj bo Variantów mało jest więc masz pole do popisu 
