MODEL:
- VW Golf mkIV
SILNIK:
- 1.6 SR (AKL) +LPG
MOC:
- 102KM
MODY POD MASKA:
Nie tyle mody co doprowadzenie silnika do stanu ciągłej eksploatacji a nie ciągłego stania na warsztacie
- wymiana króćców i uszczelnienie układu chłodzenia
- wymiana pompy wspomagania
- czujnik temperatury cieczy
- map sensor
- pompa paliwa
- nowe kable WN + świece
- nowe uszczelki kolektora ssącego
ZAWIESZENIE: seria póki co
UKLAD HAMULCOWY:
- Hamulce: tarcze + kloxki Brembo, linki ręcznego
KOLA:
- 18" 8,5j et35 + Continental ContiSportContact 2 225/40
NADWOZIE:
- seria w kolorze LC7V - Blue-Anthrazit
- stickers na szybie
- Wycieraczka MK V
- lakierowana atrapa
WNETRZE:
seria czyli:
- klimatyzacja
- ABS
- podłokietnik przód / tył
- uchwyty na kubki przód /Tyl
- regulacja wysokość foteli kierowca / pasażer
- centralny zamek + alarm
- wspomaganie kierownicy
- 4 elektryczne szyby
- elektryczne lusterka, podgrzewane, asferyczne, niebieskie
- 8 głośników
- gniazdo 12V w bagażniku
- welurowa tapicerka
- Wejście na zapalniczkę w bagażniku
AUDIO:
- Sony Gt 450U + 8 głosników
- CB Radio: MTech Legend II + Hustler IC100
Zmiany przeprowadzone:
- doprowadzenie silnika i zawieszenia aby jeździł, a nie stał w garażu...
- wymiana LPG tylko butla została
- 08.2013 - wymiana felg, stał na 15" AVUS
Plany:
- dokładki 25th
- polerka
- wymiana boczków drzwiowych
- osłony silnika w kolor (czarny fortepianowy)
- osłona zbiorniczków od S3
- gwint MTS
Jak widać prawie seria, jedyne modyfikacje to zewnętrzne, bo w tym silniku nie ma co modzić.
Załącznik zdjęciowy:
Lekkie zmiany wizualne
______________________________________________________________
Stan na dzień 22.06.2013
Stan na 08.2013
A więc tak się prezentuje na felgach zakupionych od calie'go18" z oponą 225/40
A więc do dopiero początek mojej przygody, więc zmian jeszcze trochę przybędzie
GRUBO 
