MODEL: VW Golf MK4 GTI Excluisive
SILNIK: 2,3 V5 AGZ
MOC: 150 PS
MODY POD MASKĄ: wkładka Pipercross, przelot na jednym tłumiku RM Motors
ZAWIESZENIE: gwint Raceland, stabilizator z Audi S3
UKLAD HAMULCOWY: seria, przód 288mm TRW
KOLA: 18" BBS RS II, przód 8,5J opona Falken 215/35/18, tył 10J opona Hankook 215/35/18
NADWOZIE:
- kolor czarna perła LC9Z,
- tylne lampy GTI USA,
- przednie lampy ori xenon w całości przemalowany na czarno,
- przednia listwa przerobiona na US,
- tylny zderzak USA,
- prawe duże lustro UK,
- tylna wycieraczka z MK5,
- usunieta klamka klapy bagażnika
- dokładki zderzaków ori Votex, przód + tył
- progi ori 25'th
WNETRZE: grzane skórzane kubełki Recaro, dekory R32, kierownica skórzana trójramienna, gała z seata,
AUDIO: Radio JVC, 8 seryjnych głośnikow
Czwórka kupiona w styczniu 2011 roku, na springach -35mm i hbm'ach. Tak wygladal kilka dniu po zakupie;
Od chwili zakupu przewineło sie kilka kółek, doszedł gwint, zmieniałem lampy, zderzaki itp. i na chwile obecną jest to co w opisie powyżej
Kilka fotek z przeprowadzonych prac i kilku wcześniejszych wcieleń
i kilka poprzednich wcieleń
PLANY: Na założenie czekają wklęsłe rotory na przód. Z bardziej odległych to myślę o powietrzu
![:]](./images/smilies/splash.gif)
Setup 2013
Setup 2014
Pozdrawiam,
