MODEL: a6 c5 quattro

SILNIK: był 2.5 afb jest afn

MOC: 216km/434nm

MODY POD MASKA:
turbo gtb2056vl chłodzone wodą z volvo
wtryski 260 od cowboya
pompa 11
mapsensor 051c
kolektor dolotowy awx
wałek z sdi
filtr simota
wywalony egr
sprzęgło 240mm
skrzynia 6b

ZAWIESZENIE: 1be, fabryczne -20mm

UKŁAD HAMULCOWY: przód 288mm

KOŁA: grenoble

NADWOZIE: seria

WNĘTRZE: seria

AUDIO: audi concert + emulator zmieniarki

Zmiany przeprowadzone:
swap silnika z 2.5tdi na 1.9 tdi
montaż webasto
wskaźnik boost i ciśnienie oleju na słupku
pomalowanie dołu w kolor

Plany:
ciemne szyby


fotki z aukcji


zaraz po swapie


tak wygląda na dzień dzisiejszy



Zmieniłem nazwę tematu na regulaminową. //Madd

Czemu AFN, a nie jakiś PD'ek ?

O ile poszedł Ci ten 1BE z przodu do góry po akcji ?

Własnie widział bym tu np awx-a. Domysam sie dlaczego wyleciał 2.5 , Auto sporko mało tegodobrze zrobionego jezdzi.

nie PDek bo część osprzętu już miałem z poprzedniego auta, gdybym nic nie miał to szedłbym na pewno w awx/avf

nie mierzyłem przed swapem wysokości także nie odpowiem ile poszedł w górę. na oko wg mnie nic nie poszedł. wagowo porównywałem gołe bloki i nie były to jakieś duże różnice, także z osprzętem nie będzie większej różnicy niż 30-40kg. wrzuciłem do pierwszego postu świeże zdjęcie jak to wygląda z boku

To ciekawe, ja przerzucałem w A4 AKN -> AWX i auto poszło do góry o 2,5cm na 1BE.

nie przeczę że mogło pójść w górę nie mierzyłem tego, nie myślałem nawet o tym przed swapem. ale szukałem informacji o wadze tych silników i znalazłem info że 2.5tdi goły z głowicami bez osprzętu waży 110kg, a afn kompletny z osprzętem 135kg. jak ktoś ma jakieś inne wagi to niech wrzuci dla porównania.
chodź na logikę 2.5 powinien być cięższy

Witam
Jak wyglada sprawa z swapem 1.9 AWX/AVF do audi 2.5 quattro? czy ten silnik podejdzie pod skrzynie quattro ? rozumiem ze sprzeglo z 1.9 ale tarcza z 1.9 czy 2.5 ?

podchodzi tak samo, sprzęgło całe z 1.9
http://genowefagarage.pl/ zadzwoń i zapytaj. przełożyli już pare także wiedzą o co w tym chodzi

zalezy jakie masz 2.5 jak nowego typu to sprzeglo moze zostac z 2.5 z 1.9 trzeba tylko dwumas a jak masz 2.5 starego typu to musisz kompletne sprzeglo od 1.9 mowimy tu o sprzegle 240mm