Witam wszystkich serdecznie z nowym autem. Poprzedni dupowóz (Audi Coupe 2.3) się sprzedał więc przyszła pora na kolejny samochód w tym samym oczywiście nadwoziu ale z innym silnikiem


MODEL: Audi Coupe 8B quattro

SILNIK: 2.8E AAH

MOC: 128KW/174KM

MODY POD MASKĄ: Seria

ZAWIESZENIE: Seria

UKŁAD HAMULCOWY: Seryjne dwa tłoki z przodu i tarcze z tyłu

KOŁA: paskudne speedline'y

NADWOZIE: wyrzucona wycieraczka z tyłu, z przodu założone banany, pomarańczowe postoje

WNĘTRZE:

√ skórzane i podgrzewane fotele
√ AC BC
√ termometr
√ tempomat
√ klimatronik
√ el. szyby przód i tył
√ el. i podgrzewane lusterka
√ el. szyberdach
√ el. regulacja lamp
√ schowek na narty
√ wspomaganie
√ ABS
√ AIR-BAG
√ centralny zamek (ori)
√ dodatkowe zegary
√ wykończenie wnętrza w drewnie
√ <quattro> z blokadą tylnego dyferencjału

AUDIO: Brak

ZMIANY PRZEPROWADZONE: Brak

PLANY: odchwaszczenie i doprowadzenie do stanu fabrycznego tego fajnego autka, co będzie dalej czas pokaże

Po rozstaniu się z poprzednią coupetą niedługo musiałem czekać na następcę Minęło zaledwie dwa dni i oto na podwórku zawitała nowa zabawka a mianowicie Audi Coupe Quattro AAH (bez gazu) z przebiegiem 315.000km

Samochód zakupiony w Warszawie, jeździł na Mazury (co widać po blachach). Ogólnie auto baaardzo zaniedbane ale moim zdaniem z dużym potencjałem. Silnik bardzo elastyczny (podobnie jak moje poprzednie R5) dźwięk także nie kiepski Niemniej jednak po wstępnej inspekcji na miejscu wyszły braki i wady takie jak:

- bok od strony pasażera, maska oraz tył były malowane. Natomiast dach i strona kierowcy ma jeszcze ori lakier (ogólnie lakier w stanie bardzo słabym)
- silnik gdy jest zimny szarpie przy ok 3tyś obrotów (może ktoś podpowie)
- tylna lampa uszczerbiona
- brak kratki w zderzaku
- brak świateł postojowych, wstecznych oraz podświetlenia tablicy
- niedomykająca się maska (usterkę usunęliśmy na miejscu)
- skończone przednie amortyzatory
- dość spory luz z tyłu na dyfrze
- poprzepalany wydech obijał się o co tylko mógł
- niedziałający obrotomierz, tempomat i BC
- szyber się przycina przy odsuwaniu do tyłu
- fotel kierowcy się nie składał
- ręcznego brak
- zamki w drzwiach "przekręcone" (ktoś próbował się włamać)
- niedziałający alarm
- niedziałające podgrzewanie tylnej szyby
- niedziałające spryskiwacze szyby
- brak podświetlenia: dyfra, termometru, przełączników od szyb, grzanych foteli
- pozrywane znaczki "quattro"
- dolne listwy w tragicznym stanie

Mimo tylu braków i wad autko bardzo mi się podoba i strasznie dobrze się w nim czuję Sądzę, że baza do modzenia jest bardzo dobra, aczkolwiek czas pokaże co uda się zrobić

Tymczasem wrzucę kilka poglądowych fotek jak teraz Coupe "wygląda" :roll:



c





Odchwaszczanie czas zacząć Na początek to co najważniejsze czyli: mechanika i funkcjonalność. Na pierwszy rzut do wymiany poszło:

- olej (Valvoline MaxLife 10W40)
- filtr oleju (knecht)
- filtr powietrza (knecht)
- filtr paliwa (filtron)
- amortyzatory przód (KYB)
- poduszki McPersona przód (Lemforder)
- uszczelka pod kolektorem wydechowym
- wycieraczki (banany)
- żarówki wstecznego, podświetlenia tablicy oraz postoje przód (oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie wsadził pomarańczowych )
- wyrzucona tylna wycieraczka (niebawem mechanizm także usunę)
- przesmarowanie cięgien przy zaciskach gdyż ręczny nie odbijał
- naprawa alarmu
- naprawa obrotomierza i BC
- wymiana żaróweczek podświetlenia dyfra oraz termometru
- wymiana przełącznika podgrzewania tylnej szyby
- czyszczenie spryskiwaczy szyby
- pospawany wydech

Ciąg dalszy walki z odchwaszczaniem coupe...

- przytargałem trochę gratów ponieważ te co są w aucie nadają się jedynie na śmietnik Poprzedni właściciel delikatnie mówiąc nie dbał o ten samochód i cały czas muszę usuwać "kwiatki" które gdzie bym się nie dotknął to wyrastają spod ziemi (tu coś brakuje, tam coś nie dolega, tu krzywo, tam coś stuka, silnik nie ma mocy, lakier zmasakrowany...), ale mimo wszystko "kocham" to auto i wszystkie niedoskonałości zostaną usunięte do zera i damy mu szansę na przeżycie drugiej młodości

Później zaczniemy zabawę, która zwie się tuningiem

Poniżej kilka fotek...




Niebawem więcej fotek z dalszych prac oraz porządków w mojej Coupejce

Pozdrawiam, Niki.

Wreszcie jakaś sensowniejsza baza.

doświadczenie z b3 masz graty pewnie też jakieś się ostały po poprzedniku trochę zabawy będzie z doprowadzeniem go do zadowalającego stanu, ale chyba lubisz ten sport

Kurde fajna baza jest! Chyba na full wyposażeniu z tego co widać. A który to jest rocznik? Jak własciwie było z Coupe? Bo ja zawsze miałem wrażenie że coupe wychodziło tylko w b3. To jest ori?

Kurcze stan wnetrza naprawde godny wikszosc golfów 4 ma bardziej zajechane wnetrza jak to audi naprawde fajna baza no i silnik coś pieknego Jak dopiescisz tak jak poprzebnia b4 bedzie gnuj

tak hubciu, ori

dobre auto, a w zasadzie dobry wybór karoserii Masz spore pole do popisu jeśli chodzi o montaż nowszego silnika bo napęd to już masz dobry

nawet nowsze 2.0t pasuje pod skrzynie wiec jak cos, to moge Ci porobić zdjęcia "stelazy" pod silnik


powodzenia

Luq@sz
nie idę na łatwiznę, zaczynam od zera No tylko deska mi została

Hubciu
tak to jest praktycznie full jaki w tych latach szedł. Coupe to wiadomo rodzaj nadwozia i w tej budzie szły dwa rodzaje: przed liftem (B3) typ89 i po lifcie (B4) 8B. Moja jest z 1992 roku czyli już po lifcie. Tak jak szuan napisał to ori coupe

Co do silnika to najpierw trzeba odpowiednią flotę na niego uzbierać ale nie będzie to nic nowego w sumie opcje pod uwagę biorę tylko dwie

Tak poza tym to wielkie dzięki

Sledzac poprzedni temat z czerwonym to ta również bedzie rwała suty

no to zalaczam sledzika,osobiscie tez mi sie bardzo podoba linia tego auta

Wiem, że to auto będzie robić większe wow itd, ale jednak wolałem poprzednika za jego wyjątkowość i rzadkość.

Potrzebuję czasu, ale gwarantuję Wam że coupe przerośnie limo

Poprzedzi projekt byl mega DOBRY ale ciekawi mnie co z tego Audi wymodzisz..

witaj w klubie też stałem się posiadaczem 2.8E quattro ale w familijnej odsłonie c4 A6.Baza mega kolejne marzenie które musze kiedyś spełnić czyli 80 coupe.powodzenia w modach

Znając Nikiego, lipy nie będzie Limo kładło na kolana dopracowaniem, a tutaj pole do popisu jest ogromne Działaj Niki i do zobaczenia na jakim spocie

Pierwszy śnieg już był i testy napędu uskutecznione

Łuków jeszcze nie opanowałem, ale start na zaśnieżonej drodze z włączona blokadą tylnego mostu to jest gwałt