MODEL: Golf Mk2 3d 1989r.
SILNIK: 1.3 NZ
MOC: 55km
MODY POD MASKA: Seria
ZAWIESZENIE: Gwintowane Ta Technix
UKŁAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Szeroka Stal 8,5 Przód/ 9Tył + Dekle Garbus
NADWOZIE: Zderzaki z Chromem poza tym Seria
WNĘTRZE: Seria
AUDIO: Seria
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Kompleksowy serwis Silnika ( Rozrząd, uszczelki, świece i wiele innych), Skromne naprawy blacharskie ( bo tylko takich wymagał) + polerka Lakieru, Wymiana zawieszenia na Gwint Ta Technix, Ukladu hamulcowego, Niezbędne naprawy zawieszenia+ Geometria
PLANY: Poduszki<3 i jakies dobre kolo:D, Wnetrze w skórze( seria oczywiście), a jak to wleci pomyślimy nad mocniejszym serduszkiem:D
Może przedstawię wam historię Mojej Mk2. Samochód trafił do mojej rodziny w 2006r. z Niemiec, gdzie był używany przez kobietę po 50 jako wozidelko na zakupy (trudno w to uwierzyć, ale historia prawdziwa bo Ojciec nabył go bezpośrednio od niej
). Pani sprzedała go ponieważ było jej już cieżko poruszać się samochodem bez wspomagania. Przebieg... to 69689tys KM(2006r.) Cała dokumentacja serwisowa wraz z paragonami i wszystkim tym z czym wyjechał z fabryki. Mk2 dzielnie znosiła te lata użytkowania w Polskich realiach jak prawdziwy Terminator i był moim/jest pierwszym własnym autem:). Nigdy mnie nie zawiódł zawsze wszędzie mnie dowiozł i jest dalej moim wiernym wozidełkiem. W 2011r. stał się samochodem raczej do doskoku i większość czasu spędzał pod wiata niszczejąc niż jeżdżąc. Nie mogąc patrzyć jak autko niszczeje postanowiłem je sprzedać lecz... Miłość nie rdzewieje. Plan szybko został zaniechany i od 2012r. zaczęło się zbieranie funduszy na przywrócenie blasku Czerwonemu. Dzisiaj mogę wam się pochwalić moim skromnym efektem ciężkiej pracy i straconych nerwów. Niestety nie posiadam zdjęć z fazy napraw, ponieważ wszystkie straciłem z powodu awarii dysku
. Fotki będą lepsze jak będzie troszkę ładniejsza pogoda 
Mniej więcej tak wyglądał wczesniej
Golf z początku pracy
Stan Aktualny:
Powodzenia w realizacji planow 
