MODEL: Jetta A2
SILNIK: 1.6TD
MOC: niezmierzona
MODY POD MASKA:
pompa 11mm (ori 8mm)
Garett T2, doładowanie 1.5bara
stalowa uszczelka pod głowicą
IC przed zderzakiem
wkładka filtra K&N
ZAWIESZENIE: gwintowane FK Highsport z regulacją twardości, na montaż czekają rozpórki przód oraz tył
UKLAD HAMULCOWY: tarcze tył, przód czeka na montaż zestau 280mm + 2 tłoczki z Audi S2
KOLA: OZ Futura, oryginalnie 8x17, po zmianie rantów 9 cali przód oraz 9.5 tył, podtaczana w celu zwiększenia ET, wykonany nawiert na 4x100, wszystki cztery opony 215/35 Dunlop SP9000
NADWOZIE: Rallye Front, pakiet nakładek z G60, lampy i lotka GT, znaczek VW Motosport, tylna blenda US
WNETRZE: tapicerka półskórzana z edycji limitowanej VW Golf Rallye G60, kierownica Raid HP, konsola Votex z dodatkowymi wskaźnikami, na montaż czeka czarna podsufitka
AUDIO: bez szału
Najbliższe plany to regulacja przednich kątów oraz camber shims na tył i urwanie trochę gleby na gwincie, w perspektywie 'posezonowej' lakierowanie całości
Jetta w momencie zakupu, czyli październik 2012
Potem przyszła zima
OZ Turbo 6,5x15, kit -60mm
Zimowy setup obejmuje również materiałowa tapicerka
Zima trwała, a graty się zbierały
Aż nadeszła wiosna
Z wnętrza tylko jedna fotka, tapicerka wymaga czyszczenia, a na razie skutecznie przeszkadza pogoda.
Na fotel kierowcy chyba ktoś popuścił z wrażenia :lol:
A tutaj jeszcze na starym setupie z moim drugim dupowozem
miazga jak dla mnie, ale ten front mi coś nie leży do końca...
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
a dupowóz kosi tak samo niesamowicie