MODEL: Passat B4 GLX Variant kombi
SILNIK: VR6 AAA 2.8
MOC: 174KM/235NM/4200 OBR.
MODY POD MASKA: Polerka górnej części kolektora ssącego barany kolektora pomalowane na bialo czarno
ZAWIESZENIE: Gwint MTS technik podwójna regulacja wysokości
UKŁAD HAMULCOWY: 4x tarcze seria VR6
KOLA: Polerowane Mercedesy amg 18"
NADWOZIE: W stylu OEM Ori USA gładki przedni zderzak obrysy w błodnikach lampy przód smooked czarne blendy kierunki i halogeny
WNĘTRZE: Ori jasna skórzana tapicerka 4x el. szyby domykane z klucza el. szyberdach el. lusterka klima tempomat grzane przednie fotele z regulacja wysokości i pochylenia fotela i reg. odcinka lędźwiowego 2x podłokietnik 2 słoneczniki podświetlane czujniki otwartej tylnej klapy nie zapiętych pasów podgrzewane spryskiwacze jak i lusterka
AUDIO: System 10 głośników + podwójny subwoofer wzmacniacz i radio clariona
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Smooked lamp przednich halogeny kierunki na ciemno polerka górnej części kolektora ssącego barany kolektora pomalowane na biało czarno usunięta wycieraczka z tylnej klapy tak jak oznaczenia zawieszenie wymienione na gwintowane swap skrzyni biegów z automatu na manual przelotowy układ wydeczowy
PLANY:
Felgi 18' od mercedesa amg w polerce (oczywiście robionej własnoręcznie)
air ride
wymiana hokeja przedniego na szerszy
zwiększenie mocy pod maską
może soczewka
Plany w głowie rodzą się na bieżąco
Juz na gwincie
felga na sezon
jeszcze w automacie
a tu juz manual
obecnie wygląda tak zmienione zostało:
- obrysy smooked
- znaczki przód tył czarny mat przedni z białą obwódką (obecnie cały czarny)
- 18" polerowane mercedesy na oponkach 215/35
Szerszy hokej od seata toledo
A tu kilka fotek ze zlotu VOLKSTREFFEN
Mały wywiadzik i kilka słów o aucie
A tu z BOSSIM szybka naprawa zamka od klapy
A już wkrótce zdjęcia z montażu AIR RIDA
a co do padających skrzyń fakt mi tez padla dlatego tez Pasacik ma już skrzynie manualna i teraz ten samochod odżył 
povwodzenia