Witam wszystkich jestem tu od jakiegoś czasu,przeszedłem juz przez różne-różniaste vw-ejki jak Mk2,Mk3,passaty b3-b4 z silnikami od 1.8-RP po 2.8-AAA ale to nie bylo to.Zawsze w głowie siedziało mi Cabrio mk1 no i jakis czas temu trafiła sie podmianka mk3 tdi na Cabriolecika ktorego opisuje poniżej:
MODEL: Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet - 04.04.1990
SILNIK: 2.0 16V ABF
MOC: 150 km
MODY POD MASKA: zmiana z 1.8 na 2.0 16V z seata cordoby Cupry.Motorownia po wymianie wszystkich części eksploatacyjnych,plus skrobnięte koło zamachowe i to sporo,Filtr stożkowy z dolotem leży lecz obecnie jest puszka od ABF'a
ZAWIESZENIE:Gwintowane KW V1 przód,tył również KW V1 Inox Line
UKLAD HAMULCOWY: seria,tarcze wentylowane ATE i klocki ATE
KOLA: Alfa Romeo Speedline 6,5J X 16,oponki oczywiście Nankang 165/40r16
NADWOZIE: Pakiet Karmann,przednie lampy Wessem z czarnym krzyżem,ciemne kierunki w zderzaku,tłumik RM Motors
WNETRZE:Czarna sufitka (idealna ja cały dach),czarne rączki,daszki,konsola z dodatkowymi zegarami VDO,kierownica Raid hp,przednie fotele z wersji SportLine
AUDIO:Radio - Sony CDX-GT430U Xplod,Głosniki Sony XS-F1324 Xplod
Zmiany przeprowadzone: na chwile obecna kompletuje brakujące plastiki wnetrza,zmiana tarcz-klockow-oraz płynu hamulcowego,zmiana układu wydechowego (przelotu tylko z końcowym tłumikiem sebringa) na układ z tłumikiem srodkowym i końcowy RM Motors,no i kupno felg
Plany:
-wnetrze w czarny flock
-zakup kanapy i boczkow z wersji SportLine lub obszyc obecna tapicerke
-tylne lampy Fifft
-układ wydechowy - done
-układ hamulcowy - done
-dopieścic lakier
-spasować dokładnie pakiet
-porządek pod maską
Golfik już zarejestrowany
Heble przód Ate wentylowane oraz klocki Ate
przednie zaciski po generacji (gumki,uszczelniacze,cylinderek przesmarowany),Prysniete najpierw cynkiem jako podklad i pozniej kolor oraz nowe przewody elastyczne
hample poskładane jak i tylne bembny dostaly nowe sprezynki,szczeki i cylinderki
Końcowy tłumik RM Motors przelotowy
Tak teraz jest
A tak było
Przykrycie dachu po złożeniu i windshop
obudowa stacyjki i osłona dzwigni ham.ręcznego
No i felgi
Dzis wpadlo troche proszku dla lekkiej estetyki
Wentylator otrzymał nowe życie
Wpadła tez Simota i Cbox dla wypełnienia tunelu
Golfik znany już przeszedł przez kilka rąk, mam nadzieję że zostanie u Ciebie na trochę dłużej niż pozostałe:) Koło zostaje w tym kolorze czy malujesz na inny??? Bo jakoś nie pasi mi 
